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Test du FM 451
Test du FM 451
Dans HW Config, effectuez un double clic sur le FM 451 pour ouvrir de nouveau la fenêtre
"Module de positionnement – [FM 451 FIX. SPEED (
du projet\Nom de station
Ouvrez via la commande Test > Mise en service la fenêtre de mise en service [FM 451 FIX.
SPEED (
Sélectionnez pour le Mode de fonctionnement le paramètre "Manuel à vue" et indiquez la
vitesse souhaitée (petite vitesse ou grande vitesse).
Pour l'option Déblocage de l'entraînement, cliquez sur le bouton Oui. La DEL "Autorisation
de démarrage" de la fenêtre de mise en service s'allume en vert. Si vous n'avez pas câblé
l'entrée de validation sur le FM 451, activez dans "Autres fonctions de test" le "Commutateur
de fonction", puis cochez l'option "Non-exploitation entrée de validation" et cliquez sur le
bouton "Appliquer".
Cliquez sur le bouton SENS – ou SENS + : l'entraînement se déplace tant que vous
maintenez le bouton de la souris enfoncé. Les valeur et vitesse réelles sont maintenant
affichées.
Remarque :
La valeur réelle varie suivant le sens spécifié SENS – (déplacement sens négatif) ou SENS
+ (déplacement sens positif). Si le sens de comptage n'est pas correct, vous devez ouvrir la
fenêtre "Capteur" dans "Modifier paramètres pour" et faire passer le sens de comptage de
"Normal" à "Inversé". Pour charger les paramètres modifiés dans la CPU et le FM 451,
utilisez la commande Système cible > Charger canal > 1. La vitesse réelle affichée pour la
grande vitesse et la petite vitesse indique si le câblage des sorties TOR du FM 451 est
correct ou non.
Si des erreurs se produisent pendant le test, elles sont signalées par la DEL "Défaut". Vous
pouvez acquitter ces erreurs de manipulation dans Test > Analyse des défauts, puis
poursuivre ensuite le test.
Pour un positionnement correct, vous devez maintenant adapter les précourses de
changement de vitesse et de coupure à votre installation.
Dans Mode, sélectionnez le réglage Semi-automatique absolu et tapez le nombre 255 dans
N° consigne : les champs "Consigne de déplacement", "Précourse chgt vitesse" et
"Précourse coupure" s'affichent. Dans le champ Consigne de déplacement, entrez une
valeur positive pour la position où doit se faire le positionnement. Dans les champs
"Précourse chgt de vitesse" et "Précourse coupure", entrez les valeurs préréglées dans la
fenêtre Entraînement. Faites attention à choisir une consigne plus grande que la précourse
de changement de vitesse et la précourse de coupure.
Sélectionnez dans "Autres fonctions de test" le réglage "Définition du point de référence",
entrez 0.000 mm comme point de référence et cliquez sur le bouton "Appliquer". L'axe est
alors synchronisé : vous recevez le message en retour "Canal synchronisé".
FM 451 Premières étapes de la mise en service
Mise en route, 07/2007, A5E01092720-01
]".
Emplacement
) (Mise en service) – –
Emplacement
) (Paramétrage) – –
Nom du projet\Nom de station
6
Nom
].
15
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