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NAVETTE POUR BATTANT DE
NAVETTE VOLANTE
Cette navette possède toutes les caractéris-
tiques nécessaires au tissage avec le battant
de navette volante. Son système de tension
en laiton est ajustable avec une clé "allen".
L'alimentation du fil est automatique et rapide.
Le système de tension peut accomoder une
grande variété de grosseur de fil.
Placer le fil vis-à-vis la fente puis le glisser vers
l'arrière.
Le poids de la navette a été étudié pour
permettre un passage facile et rapide d'une
boîte de la navette volante à l'autre.
TRAME (Bobbine) pour la Navette
volante
Cette techique de tissage exige un bobinage dif-
férent d'une trame ordinaire.
Une trame bien bobinée assure un tissage sans
problème.
Comme le fil se déroule seulement par le bout de la
navette, vous devez bobiner en commençant par le
bout opposé (là ou la trame est le plus large).
Bobiner en faisant des rangées de 1 à 1.5 pouces
(mouvement de va-et-vient avec le guide ou à la
main)
A
C
LECLERC'S NEW FLY SHUTTLE
Leclerc's new "Fly Shuttle" features the latest
design technology combining the "exact weight
for efficient travel and boxing" along with our lat-
est "self threading adjustable Tension Device".
The weight of the solid Brass Eye(Tension Device)
combined with the precision contoured wood
body weight are the key to maximum Fly Shuttle
efficiency.
The Eye(Tension Device) is self threaded by
inserting the Yarn into the slotted top and pull-
ing thru. The tension is adjusted by a single Key
inserted in the top of the Eye and turning clock-
wise to tighten and counterclockwise to loosen.
The unique design of the Tension Device will
accommodate the wide range of Yarns familiar to
handweavers from the finest smooth surface high
twist yarns to the coarser handspuns.
LECLERC END FEED PIRN
For unparalleled Loom performance we recom-
mend using Leclerc's latest End Feed Pirn mated
with Leclerc's End Feed shuttle.
To wind the Pirn, start at the large end. Wind a
1" wide layer of Yarn by traversing the feed back
and forth. (see diagram A ). When approaching
the desired diameter gradually move the traverse
forward building the Pirn toward the end(see dia-
gram B and C). Finish the feed approximately 1/2"
from the Pirn end(see diagram D).
With a minimum of practice, you will wind uniform
Pirns
B
D
10
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