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3. Réglages du levier de commande
Réglage de la position neutre :
1. Placez le levier de commande en position neutre.
2. Poussez le bras de timon jusqu'à sa position la plus basse.
3. Réglez l'écrou et la vis de réglage sur l'accouplement de
façon à ce que les fourches ne se lèvent et ne s'abaissent
pas lorsque vous actionnez le bras de timon.
Réglage de la position de levage :
1. Placez le levier de commande en position de levage.
2. Actionnez le bras du timon ; l'accouplement n'est pas
actionné, les fourches se lèvent et basculent tandis que la
soupape de décharge reste complètement fermée.
3. Si les fourches ne se lèvent pas, réglez l'écrou de réglage
et vissez jusqu'à obtenir une action de levage normale.
Réglage de la position d'abaissement :
1. Tirez le levier de commande en position d'abaissement.
2. L'accouplement est actionné, entraînant l'ouverture
complète de la soupape de décharge et de pression ainsi
que l'abaissement des fourches.
3. Si les fourches ne s'abaissent pas, réglez l'écrou et la
vis de réglage jusqu'à obtenir une action d'abaissement
normale.
En option : frein à pied (pour les modèles TRP0003 + TRP0004 + TRP0007)
Le transpalette peut être équipé d'un frein à pied sur les
roues directrices. Pour les instructions d'assemblage, voir le
chapitre 5. Lorsqu'il est appliqué, le frein à pied empêche le
transpalette de bouger.
Pour appliquer le frein, poussez-le vers le bas avec les pieds.
Pour le relâcher, tirez-le vers le haut.
Option : frein à main (pour tous les modèles)
Lorsque le transpalette est équipé d'un frein à main, il y a un
levier supplémentaire sur la poignée.
Pour serrer le frein, tirez la poignée grise vers le haut. Pour
desserrer le frein, poussez la poignée rouge et grise vers le
bas.
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