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Spécifications
Circuiterie
Alimentation par impulsions avec circuit
OTL (Output transformless)
Entrées
Prises 4 broche RCA
Connecteur d'entrée de haut niveau
Sorties
Bornes de haut-parleurs
Impédance des haut-parleurs
2-8 ohms (stéréo)
4-8 ohms (utilisé comme amplificateur
en pont)
Sortie maximale 4 4 ohms
60 (100)* watts par canal
150 (260)* watts (monophonique)
Sorties nominales (tension d'alimentation de 14,4 V)
30 (50)* watts par canal (20 Hz - 20 kHz,
0,1% DHT, a 4 ohms)
45 (65)* watts par canal (20 Hz - 20 kHz,
0,5% DHT, a 2 ohms)
En mono: 90 (130)* watts (20 Hz - 20 kHz,
0,5% DHT, a4 ohms)
Réponse en fréquence
8 Hz - 50 kHz ('? dB)
Distorsion harmonique
0,01% ou inférieure (a 1 kHz,
4 ohms, 25 watts)
Filtre passe-bas*
80 Hz, -18 dB/oct
Plage de réglage du niveau d'entrée
0,2-2V
0,8 -— 8 V (Connecteur d'entrée de haut
niveau)
Alimentation
Batterie de voiture, courant continu 12 V
(masse négative)
Tension d'alimentation
105-16V
Courant
a la sortie nominale: 8 (12)* A
(4 ohms, 30 watts x 2)(4 ohms, 50 watts x
2)*
a 10% de DHT: 10 (16)* A
Entrée de télécommande: 5 mA
Dimensions hors tout
Env. 219 x 56 x 147 (219 x 56 x 182)* mm
a/h/p)
(85/8 x 21/4 x 57/8, (89/8 x 21/4x71/4)
po.)
Poids
Env. 1,6 (2,2)* kg (3 li. 8 on. (4 li. 14 on.)*)
accessoires non compris
Accessoires fournis
Vis de montage (4)
Cordon d'entrée de haut nivean (1)
Accessoires en option
Cordon de liaison pour amplificateur de
puissance RC-46
Cordon a broche RCA RC-64 (2 m)
Cordon a broche RCA RC-5 (5 m)
* (EXM-502)
La conception et les spécifications peuvent étre modifi¢es sans
préavis.
Guide de dépannage
La liste suivante vous aidera a résoudre la plupart des problemes que vous pouvez rencontrer avec cet appareil.
Avant de passer la liste en revue, vérifiez les connexions et les procédures de fonctionnement.
=
Probleme
Cause (Solution)
Le témoin POWER ne
Le fusible a sauté. + Remplacez-le par un nouveau.
s'allume pas.
la voiture.
Le fil de masse n'est pas bien branché. — Fixez-le bien a une partie métallique de
La tension fournie a la borne de télécommande est trop faible.
L'appareil raccordé nest pas sous tension. + Mettez-le sous tension.
* Le systéme utilise trop d'amplificateurs. —» Utilisez un relais.
Vérifiez la tension de la batterie (10,5 - 16 V).
© Une accumulation de
chaleur anormale s'est
* Le témoin POWER clignote. | Utilisez des haut-parleurs d'une impédance adéquate.
¢ Fonctionnement en stéréo: 2 - 8 Q
* Fonctionnement en pont: 4 ~ 16 Q
produite dans I'appareil.
circuit.
Les sorties de haut-parleur sont court-circuitées. + Supprimez la cause du court-
Le bruit de ]'alternateur est
audible.
cordons des cables.
Les fils de connexion sont trop prés des cordons a broche RCA. — Eloignez les
Les cordons a broche RCA sont trop pres des cables électriques de fa voiture.
-+ Eloignez-les des cables.
Le fil de masse n'est pas bien raccordé. —+ Fixez solidement le fil de masse 4 une
partie métallique de la voiture.
Les fils de haut-parleurs négatifs touchent le chassis de la voiture.
— Eloignez les fils du chassis de la voiture.
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