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UK110NE_01F.book 7 ページ ２０１８年４月２７日 金曜日 午後８時１５分
Fermer les gaz et serrer le frein avant de
rabattre la béquille centrale. Ouvrir la poi-
gnée des gaz pour faire avancer la moto.
AVERTISSEMENT
De brusques coups de vent latéraux qui
peuvent se produire au croisement de
véhicules de gros gabarit, à la sortie de
tunnels ou en zone vallonnée risquent
de résulter en perte de contrôle de la
moto.
Réduire la vitesse et se méfier des coups
de vent latéraux possibles.
ARRÊT ET STATIONNEMENT
1. Couper entièrement les gaz en tournant
la poignée vers l'extérieur.
2. Appliquer simultanément et uniformé-
ment les freins. (UE)
Utiliser simultanément les freins avant et
arrière de manière égale. (Australie,
Moyen-Orient)
AVERTISSEMENT
(Australie, Moyen-Orient)
Les pilotes non expérimentés ont ten-
dance à ne pas assez utiliser le frein
avant. La distance de freinage risque
alors d'augmenter et de provoquer une
collision. N'utiliser que le frein avant ou
que le frein arrière peut se traduire par
un dérapage et une perte de contrôle.
Appliquer simultanément et uniformé-
ment les deux freins.
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