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UK110NE_01F.book 65 ページ ２０１８年４月２７日 金曜日 午後８時１５分
Les fusibles sont situés à côté de la batterie.
Un fusible principal 1 (15A) et un sous-fusi-
ble 2 (10A) sont fournis. Il est prévu pour
protéger le circuit en cas de surcharge des
circuits électriques. En cas de panne du
système électrique, vérifier d'abord le fusi-
ble. Des fusibles de rechange de 10A et 15A
se trouvent dans la boîte à fusibles.
CONVERTISSEUR CATALYTIQUE
Le convertisseur catalytique est conçu pour
minimiser le volume des polluants contenus
dans les gaz d'échappement de la moto.
L'utilisation d'un carburant au plomb sur les
motos équipées d'un convertisseur catalyti-
que est interdite car le plombs désactive les
composants de contrôle des polluants du
système de catalyse.
Le convertisseur est conçu pour durée la vie
de la moto dans des conditions d'utilisation
nromales et avec un carburant sans plomb.
Aucun entretien spécial du convertisseur
n'est nécessaire. Il est toutefois important
d'assurer un bon réglage du moteur à tout
moment. Les ratés d'allumage du moteur
qui peuvent résulter d'un moteur mal réglé,
risquent de résulter en surchauffe de la
catalyse. Le catalyseur et d'autres compo-
sants de la moto risquent de subir des dom-
mages permanents dûs à cette surchauffe.
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