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LA PLATE‑FORME NE S'ABAISSE PAS, S'ABAISSE
1. Connectez le fil du voltmètre (+) à la borne
« B » du solénoïde du moteur et le fil (‑) à
la connexion des fils de terre sur la pompe
(FIG. 44‑1). Vérifiez la pleine tension de
la batterie au niveau de « B ».Rechargez
la batterie si le voltmètre indique moins de
12,6 volts DC.
2. Vérifiez si la structure est endommagée ou
si la lubrification est insuffisante. Remplacez
les pièces usées.
3. Vérifiez si les bornes « D » et « S2 » (descente) de l'électrovanne
reçoivent la tension de la batterie (FIG. 44‑1). Connectez le fil
négatif (‑) du voltmètre à la connexion des fils de terre (‑) de la
pompe et le fil positif (+) à la borne « D » (FIG. 44‑1). Maintenez
le commutateur dans la position BAS. Si le voltmètre affiche
une lecture bien inférieure à +12,6 volts DC ou une lecture de
0 volt, vérifiez si le commutateur de commande et le câblage sont
défectueux. Vérifiez l'étanchéité et la propreté des connexions
du câble de la batterie et du fil de terre dans l'assemblage de
la pompe et le boîtier de la batterie aux. (si installé). Vérifiez la
résistance de la bobine pour vous assurer qu'elle est conforme
aux spécifications. Ensuite, connectez le fil du voltmètre (+) à
la borne (+) de l'électrovanne « S2 » (descente) (FIG. 44‑1). La
tension peut être aussi basse que 10,5 volts DC. Si le voltmètre
indique une lecture beaucoup plus faible, ou une lecture de
0 volt, vérifiez si le commutateur de commande et le câblage,
le câble de la batterie, les connexions du fil de terre dans
l'assemblage de la pompe, et le moteur de la pompe sont
défectueux.
TROP LENTEMENT OU TROP RAPIDEMENT
CONNEXION DU
FIL DE TERRE (‑)
MOTEUR
BORNE « B »
BATTERIE (+)
44
SOLÉNOÏDE
« S2 »
(DESCENTE)
BORNE « D »
ENTRAÎNEMENT
DE BOBINE (+)
FIG. 44‑1
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