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4. Comparez la mesure « B » (FIG. 20‑1) avec les
distances et les profondeurs de ponçage dans
le TABLEAU 20‑1. Par exemple : si la mesure
« B » (FIG. 20‑1) est de 76 mm au‑dessus
du niveau du plancher et que vous souhaitez
relever le bord extérieur de la plate‑forme
de 25 mm au‑dessus du niveau de plancher,
poncez 3 mm sur chaque butée d'arrêt de
plate‑forme (TABLEAU 20‑1).
BAISSER LE
BORD DE LA
PLATE‑FORME
(EXTÉRIEUR) DE
CETTE DISTANCE
(« B »)
25 MM
51 MM
76 MM
102 MM
TABLEAU 20‑1
5. Poncez du métal de la butée de la plate‑forme
(FIG. 20‑2) pour abaisser le bord extérieur de
la plate‑forme jusqu'à la position correcte.
6. Baissez la plate‑forme puis levez‑la à hauteur
de plancher. Le bord extérieur de la plate‑forme
doit être au niveau ou jusqu'à 25 mm maximum
au‑dessus du niveau de plancher (FIG. 20‑3).
ENTRETIEN PÉRIODIQUE
AJUSTEMENT DE LA PLATE‑FORME – suite
PONCER LE MÉTAL
DE LA BUTÉE DE
LA PLATE‑FORME
2 MM
3 MM
5 MM
6 MM
« B »
LIGNE DE
NIVEAU
BORD DE LA PLATE‑FORME AU‑DESSUS DU
NIVEAU DU PLANCHER
MANILLE
(RÉF)
PONCER CETTE FACE
(VOIR TABLEAU 20‑1)
PONÇAGE DES BUTÉES DE LA PLATE‑FORME
(CÔTÉ TROTTOIR MONTRÉ)
BORD EXTÉRIEUR
25 MM MAX. (JUSQU'À 1346 MM
DE HAUTEUR DE PLANCHER)
NIVEAU 0 MM (AU‑DESSUS
DE 1346 MM DE HAUREUR
DE PLANCHER)
LIGNE DE
NIVEAU
BORD DE LA PLATE‑FORME AU‑DESSUS DU
NIVEAU DU PLANCHER
20
PLAQUE DE
RALLONGE
PLANCHER
(RÉF.)
DU VÉHICULE
(RÉF.)
FIG. 20‑1
FIG. 20‑2
PLAQUE DE
RALLONGE
(RÉF.)
PLANCHER
DU VÉHICULE
(RÉF.)
FIG. 20‑3
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