[ a ] Flottante
1.5 Système COSPAS/SARSAT
d'être affecté par les obstacles pouvant bloquer le signal provenant d'un point
fixe. Le système comporte des instruments embarqués sur les satellites et qui
décodent les signaux émanant des balises. Des stations de réception à terre, (LUT,
Local Users Terminals) reçoivent et traitent les signaux des satellites pour générer
les alertes de détresse. Ces messages d'alertes sont ensuite reçus par des centres
de contrôle de missions (MCC) qui les répercutent sur les Centres de Coordination
29mm
50mm
[b] Sur le pont
Cospas-Sarsat comprend deux types de satellites
pour acheminer les messages d'alerte relatifs
à la position du sinistre aux autorités de
sauvetage. GEOSAR : fournit des alertes
presque immédiates dans la zone de
couverture du satellite. LEOSAR : couvre
les régions polaires, au-delà de la portée
des satellites GEOSAR. Il peut calculer
la position des détresses en utilisant les
techniques Doppler et il est moins susceptible
des Secours (RCC), les Points de Contacts de Recherche
et Secours (SPOC) ou les autres centres MCC.
2
INSTALLATION
L'EPIRB1 doit être montée à un endroit facilement
accessible en cas d'urgence. Le support doit être vissé
sur une cloison plate à l'aide des trois vis fournies. Ce
schéma indique les dimensions de l'emprise de montage.
Dans le cas d'un montage en extérieur vous devez utiliser
l'étrier pour déploiement manuel disponible en option.
Il est destiné à protéger votre balise à long terme et à
l'assurer pour qu'elle ne tombe pas dans le gros temps.
Ne montez pas la balise EPIRB à moins d'un mètre d'un compas
de route pour ne pas l'exposer à sa masse magnétique. Gardez
l'EPIRB éloignée des sources magnétiques fortes telles que des
haut-parleurs, des sphères de compensation de compas, etc. Elles
pourraient déclencher une activation accidentelle.
6
EPIRB1 -Manuel
[ c ] Dans un radeau
Part No. 912S-01660