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FIXAÇÃO DA ALAVANCA E EXPLICAÇÃO DOS MODOS
Insira a alavanca no orifício apropriado, dependendo
do modo como deseja usar o RS Shifter & Handbrake
• O orifício voltado para a parte central do produto,
destacado em azul, deve ser usado para o modo
de alavanca de câmbio sequencial
• O orifício voltado para a parte posterior deve ser usado
para os modos do freio de mão
Parafuse a alavanca no orifício necessário até
ficar totalmente apertada Continue girando até
a alavanca parar Se a alavanca não for totalmente
apertada, isso poderá resultar em danos ao produto
ou em funcionamento incorreto
O interruptor na parte frontal do produto permite
selecionar o modo de operação desejado
Alavanca de câmbio sequencial:
sequencial
Freio de mão digital:
um modo no qual é possível
pressionar um botão em um ponto definido pelo usuário no
movimento da alavanca Isso pode ser necessário em títulos
específicos nos quais não há compatibilidade com o eixo
do freio de mão
Eixo do freio de mão:
um eixo de freio de mão
proporcional e totalmente analógico
usada para o modo
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PORTUGUÊS
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