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ATTENTION
NE PAS ENTREPRENDRE DES DESCENTES AVEC LE SYSTÈME DE BLOCAGE
DES SUSPENSIONS ACTIVÉ ET LE COMMUTATEUR À CLÉ SUR OFF.
Le véhicule à l'arrêt et le système de blocage de la suspension activé, il est possible
de descendre du véhicule sans mettre la béquille. Par sécurité, il convient d'actionner
le frein à main en portant le levier montré sur la figure de la position "0" à la position
"1".
Le frein à main actionné, le voyant "R" situé sur le groupe des instruments s'allume.
Quand le frein à main est actionné et le commutateur à clé est sur "1", s'active le
système de sécurité qui évite la désactivation du frein à main. Pour pouvoir le dés-
activer, positionner le commutateur à clé sur "2" ou "3". Si le commutateur se trouve
sur "1" , il est toutefois possible d'enclencher le frein à main.
L'allumage (clignotement) du témoin WARNING "Q" signale qu'une panne a été dé-
tectée sur le système de blocage de la suspension avant; il est donc nécessaire de
s'adresser à un Point d'Assistance Piaggio. Si la suspension avant est bloquée , il
est toutefois possible de débloquer le système en actionnant 2 fois rapidement le
commutateur "T" sur la position de déblocage "2". La suspension débloquée, le vé-
hicule peut être utilisé normalement sauf le système de blocage qui en résultera
désactivé.
Dans certains cas de panne, la vitesse du véhicule est limitée automatiquement à 30
Km/h; cette procédure automatique s'active pour augmenter la sécurité jusqu'à élimi-
nation de la panne.
Il faut pourtant s'adresser à un Point d'Assistance Piaggio.
Si l'allumage du témoin WARNING "Q" (fixe) est accompagné en même temps de
l'activation du signal sonore continu, tenter de débloquer le système en actionnant
rapidement 2 fois le commutateur "T" vers la position de déblocage "2". S'il ne se
débloque pas, s'adresser immédiatement à un Point d'Assistance Piaggio.
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