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Super Ego SUPER THREAD - 2 Mode D'emploi page 68

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P
Manutenção
(2) Lubrificação do cortador de tubos
O fuso de avanço do cortador e os cilindros devem ser
lubrificados diariamente com óleo para fusos. A falta
de óleo não somente dificulta o manejo mas também
que diminui a eficiência da máquina.
Óleo
(3) Escovilhas de grafite com desconexão
automática
Esta máquina utiliza escovilhas de grafite com dispo-
sitivo de desconexão automática. Se a vida útil das
escovilhas for excedida, pode garantir um funciona-
mento seguro da máquina parando o motor automá-
ticamente.
Cambio de Escobillas:
1. Trocar sempre as duas escovilhas ao mesmo tempo
2. Certificar-se de que o motor está desconectado ao
trocar as escovilhas.
3. Desmontar as tampas laterais, girar à esquerda os
capuzes utilizando um desparafusador pequeno e
tirar as escovilhas
Tampa lateral
Fig. 29
Capuz de escovilhas
de grafite
Fig. 30
(4)Manter limpo o sistema de óleo
como segue
1. Esvaziar o óleo e comprovar se está contaminado.
2. Desmontar e limpar o recebedor de aparas, a tampa
superior do depósito, o filtro de óleo e o coador,
e limpar o depósito de óleo. Mantendo limpo o
sistema de óleo, prolonga a vida da bomba de
engrenagens.
3. Após limpar o depósito, colocar um selante na
tampa de esvaziamento para reduzir a possibilidade
de fugas.
Colector de aparas
Bomba
Tubagem de aspiração do circuito de óleo coador
Sistema de óleo de corte
1. Certificar-se de que o óleo flua livremente.
Comprovar que tem óleo suficiente no depósito
e que as tubagens de óleo estejam livres de
obstruções.
2. Se o óleo muda de côr ou contamina, esvaziar o
depósito e enchê-lo com óleo de corte limpo.
3. Limpar o filtro de óleo depois de 8 a 12 horas de
trabalho.
4. Durante as operações de enroscamento, se
acumulam no depósito pequenas aparas de
enroscamento de forma que é necessário limpá-lo
profundamente uma vez ao mês para garantir o
correcto funcionamento da enroscadora.
(5) Estructura do prato de mordaças e
manutenção
As mordaças do prato são constituídas de 3 peças e
quando os dentes das mordaças estão desgastados e
não seguram o tubo correctamente deve ser trocado
o jôgo completo de mordaças.
Tirar o conjunto de parafusos de cabeça ôca
hexagonal.
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Carro
Filtro de óleo
Tampa
superior do
depósito
Depósito
Tampa de
esvaziamento
Fig. 31

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