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Caracteristicas generales
Con los curvatubos SUPER-EGO, pueden curvarse en
frio, sin necesidad de rellenar, ni utilizar mandriles
interiores, tubos de hierro negro o galvanizado que
correspondan a las siguientes calidades de tubo:
Tubo Hierro EN 10255 Serie Media y Pesada
Los ángulos que podemos curvar con estos curvatubos
están comprendicos entre 0° y 180°, pudiendo realizar
los 90° directamente y el resto en varias curvas. Estos
ángulos pueden estar en distintos planos.
La central es del tipo monobloc, accionada
manualmente y de retroceso automático basada en
la hidráulica.
Sus características más relevantes son:
• Potencia de trabajo:
• Recorrido máximo:
• Diámetro del émbolo:
• Diámetro del émbolo de la bomba
• Aceite a emplear:
Puesta en servicio y utilización del curvatubos
(placa doble)
1. Colocar las placas guias en la brida delantera de
la central y fijarlos por medio de los pasadores.
2. Colocar los diábolos en la placa inferior, en la
posición correspondiente al tamaño de tubo
a curvar, colocando a su vez el diábolo en
posición según el tamaño de tubo.
3. Colocar en el extremo del émbolo la galleta
correspondiente al tamaño del tubo que se
pretende curvar, introducir el tubo y abatir la
placa superior para cerrar el conjunto.
4. En caso de que el tubo a curvar esté soldado,
colocar el cordón de soldadura en la parte
superior o inferior.
5. Antes de comenzar a usar el curvatubos es
necesario purgar el circuito hidráulico ya que
puede existir aire en el sistema de válvulas. Para
ello abra la llave de retroceso y bombee varias
veces con la palanca.
6. Asegúrese de que la válvula de retroceso está
bien cerrada, y el tapón del depósito abierto.
7. A continuación puede comenzar a accionar la
palanca de la bomba.
8. Una vez realizada la curva, el retroceso del
émbolo se realiza aflojando la válvula de
retroceso que se encuentra en el lateral del
distribuidor.
4
8 Tn (manual).
260 mm.
44 mm.
16 mm.
Tipo ISO 32 o similar.
Mantenimiento
Periódicamente verificar el nivel del aceite.
Realizar el rellenado de aceite teniendo especial
cuidado en filtrarlo para evitar introducir cuerpos
extraños. La verificación del aceite se realizará
elevando la parte delantera del grupo unos 45°, y
observando que el aceite llegue al nivel del orificio
de carga de aceite.
Una vez realizado el rellenado, colocar la central
en posición inclinada casi vertical (el émbolo hacia
arriba), abrir la válvula de retroceso y accionar
la palanca de la bomba hasta que se verifique
correctamente la aspiración. Después de un corto
espacio de tiempo en esta posición y verificándose
correctamente la aspiración, colocar en posición
horizontal de trabajo.
En el caso de tener que reponer aceite hágalo
con uno de aplicación hidráulica de 1ª calidad y
nunca con líquido de frenos. Tenga en cuenta que
un exceso dejaría el equipo inoperante. Por tanto
rellene aproximadamente el 85% de la capacidad del
depósito (1.000 cc), retirando previamente el tapón.
Cerrar el tapón del depósito para transporte.
ESPAÑOL
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