Atlantic ROTATECH V 15 Notice De Montage page 67

Identification du
défaut

#55 – Défaut T°
Ambiante



#56 – Défaut T° Air
neuf (E)



#61Défaut T° Air
extrait.



#62 – Alarme de
rotation
Description
 Centrale mal fermée ou fuite
gestions de
températures
 La sonde est défectueuse ou
 La température mesurée par la
La température
mesurée par la sonde
d'ambiance a dépassé
ponctuellement la
 La sonde est mal positionnée.
plage autorisée.
Criticité moyenne
Mise en rotation de la
 Roue à l'arrêt
roue et arrêt des
gestions de
 Centrale mal fermée ou fuite
températures
 La sonde est défectueuse ou
 La sonde est défectueuse ou
 Option non installée
 La température mesurée par la
La température
mesurée EAN a
dépassé
ponctuellement la
 La sonde est mal positionnée.
plage autorisée.
Criticité moyenne
Mise en rotation de la
 Roue à l'arrêt
roue
 Centrale mal fermée ou fuite
 La sonde est défectueuse ou
 La température mesurée par la
La température
mesurée SAE a
dépassé la plage
autorisée 5 fois dans
 La sonde est mal positionnée.
les 30 derniers jours.
Criticité élevée
Mise en rotation de la
 Roue à l'arrêt
roue
 Centrale mal fermée ou fuite
 La sonde est défectueuse ou
 La courroie d'entrainement est
Vitesse de roue
inférieure au seuil
 Le capteur de rotation est
paramétré
 Le moteur de la roue est H.S.
Causes probables
au niveau de la centrale
déconnectée
sonde concernée a dépassé
70° C ou a été inférieure à -
25°C
au niveau de la centrale
déconnectée
déconnectée
sonde concernée a dépassé
70° C ou a été inférieure à -
25°C
au niveau de la centrale
déconnectée
sonde concernée a dépassé
70° C ou a été inférieure à -
25°C
au niveau de la centrale
déconnectée
cassé e ou détendue
défectueux ou trop éloigné
Corrections
associées
Vérifier l'état du réseau.
Vérifier connecteur
sonde bien enfoncé et
sonde intègre. Se
procurer plans câblages
de série par internet ou
appel SAV
Contrôler le bon
fonctionnement des
relais associés aux
éléments chauffants
Vérifier que la sonde soit
bien fixée près du
moteur
Vérifier que la roue ne
soit pas bloquée
Vérifier l'état du réseau.
Vérifier connecteur
sonde bien enfoncé et
sonde intègre. Se
procurer plans câblages
de série par internet ou
appel SAV
Vérifier la connexion et
l'état de la sonde §3.4.3
Corriger le paramétrage
§5.4.2
Contrôler le bon
fonctionnement des
relais associés aux
éléments chauffants
Vérifier que la sonde soit
bien fixée près du
moteur
Vérifier que la roue ne
soit pas bloquée
Vérifier l'état du réseau.
Vérifier connecteur
sonde bien enfoncé et
sonde intègre. Se
procurer plans câblages
de série par internet ou
appel SAV
Contrôler le bon
fonctionnement des
relais associés aux
éléments chauffants
Vérifier que la sonde soit
bien fixée près du
moteur
Vérifier que la roue ne
soit pas bloquée
Vérifier l'état du réseau.
Vérifier connecteur
sonde bien enfoncé et
sonde intègre. Se
procurer plans câblages
de série par internet ou
appel SAV
Changer la courroie
Contacter votre SAV ou
votre installateur
Contacter votre SAV ou
votre installateur
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