Generac GP Serie Manuel Du Propriétaire page 59

Solución de problemas
PROBLEMA
El motor funciona,
pero no hay salida
de CA disponible.
El motor funciona
de manera correcta
sin carga, pero se
detiene cuando se
le agrega carga.
El motor no arranca
o arranca y funciona
con dificultad.
Manual del usuario del generador portátil
CAUSA
1. El disyuntor de circuito está
ABIERTO.
2. Conexión deficiente o cable
defectuoso.
3. El dispositivo conectado está
averiado.
4. Falla en el generador.
5. El módulo del disyuntor de GFCI
está ABIERTO (si hubiera).
1. Cortocircuito en una carga
conectada.
2. El generador está
sobrecargado.
3. La velocidad del motor es
demasiado lenta.
4. Cortocircuito en el generador.
5. El supresor de chispas está
bloqueado.
1. La válvula de corte de
combustible está en OFF
(APAGADA).
2. El filtro de aire está sucio.
3. Sin combustible.
4. Combustible caducado.
5. El cable de la bujía no está
conectado a la bujía.
6. Bujía deterioada.
7. Agua en el combustible
o sobrellenado del cilindro.
8. Exceso de cebado.
9. Bajo nivel de aceite.
10. Mezcla de combustible
excesivamente rica.
11. La válvula de entrada está
atascada en posición abierta
o cerrada.
12. El motor perdió compresión.
13. El interruptor del motor está
en OFF.
14. El interruptor selector de
combustible doble no está
funcionando bien o está en
una posición incorrecta.
SOLUCCIÓN
1. Reinicie el disyuntor de circuito.
2. Revise y repare.
3. Conecte otro dispositivo que
esté en buen estado.
4. Póngase en contacto con
un IASD.
5. Corrija el fallo del circuito de tierra
y pulse el botón de reinicio en el
módulo de GFCI (si hubiera).
1. Desconecte la carga eléctrica
en cortocircuito.
2. Reduzca la carga (Consulte
Conozca los límites del
generador).
3. Póngase en contacto con
un IASD.
4. Póngase en contacto con
un IASD.
5. Limpie la pantalla del supresor
de chispas.
1. Gire la válvula de corte de
combustible a ON (ABIERTA).
2. Limpie o sustituya el filtro de aire.
3. Vacíe el tanque de combustible
y llene con combustible nuevo.
4. Vacíe el depósito de
combustible y llénelo con
combustible nuevo.
5. Conecte el cable a la bujía.
6. Cambie la bujía.
7. Vacíe el tanque de combustible
y llene con combustible nuevo /
reemplace el cilindro de PL.
8. Coloque la palanca reguladora
de flujo en la posición No Choke
(Sin regulación de flujo).
9. Llene el cárter al nivel correcto.
10. Póngase en contacto con
un IASD.
11. Póngase en contacto con
un IASD.
12. Póngase en contacto con
un IASD.
13. Coloque el interruptor de
encendido del motor en ON.
14. Coloque el interruptor selector
de combustible a la posición
de LP o gas. (Si el interruptor
está defectuoso, póngase en
contacto con un IASD).
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