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Utilisation d'un système d'allumage conventionnel
1.3
Parasites conduits
Les parasites conduits entrent dans le poste à travers les éléments raccordant la radio au système
électrique du véhicule, tels que les câbles de batterie, le contacteur d'allumage, la masse du
châssis. Ils peuvent être générés par des transitoires électriques, des moteurs électriques, des
connexions de mise à la masse médiocres ou un filtrage inadéquat du système électrique (au
niveau des alternateurs, des générateurs, des régulateurs de tension ou de batteries faibles). Les
parasites conduits peuvent dégrader les performances d'émission et de réception d'une radio
mobile.
1.4
Parasites induits
Les parasites induits sont dus à une trop grande proximité entre le câblage radio et d'autres
câblages du véhicule. Les courants électriques du câblage standard d'un véhicule peuvent créer
des signaux parasites indésirables dans le câblage radio (et altérer les communications) par simple
couplage inductif, sans connexion physique. Les parasites induits peuvent altérer à la fois les
performances d'émission et de réception d'une radio mobile.
2.0
Utilisation d'un système d'allumage conventionnel
2.1
Introduction
Pour réduire efficacement l'interférence d'allumage d'un véhicule, il convient de comprendre le
fonctionnement du système d'allumage d'une voiture.
Dans un moteur à essence, l'allumage sert à déclencher l'explosion du mélange air-essence dans
les cylindres. Ce système est composé de la batterie, du distributeur, des contacts du rupteur, de la
bobine, du condensateur et des bougies. La batterie est la seule source électrique d'alimentation
d'un véhicule, et son faible niveau de tension doit être élevée à la haute tension nécessaire pour
produire un arc entre les électrodes des bougies. Cet arc provoque l'explosion du mélange de gaz.
2.2
Sources des interférences du contact
Dans un système d'allumage conventionnel (figure 2-2), un rupteur mécanique (la came et les
contacts du distributeur) ouvre le circuit primaire de la bobine d'allumage, et une tension élevée est
développée au secondaire. Cette haute tension est synchronisée et appliquée à chaque bougie par
le distributeur.
2-3
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