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Si consiglia di non regolare la posizione dell'occhiale interno durante la guida, in quanto potrebbe influire sulla vostra
visibilità e potrebbe causare incidenti.
Non tirare giù manualmente l'occhiale interno quando è già completamente abbassato. Il visierino potrebbe staccarsi
dalla sua posizione e potrebbe quindi aumentare le possibilità di grave infortunio o morte in caso di incidente.
Non cercare di regolare l' occhiale interno con le mani. Usare sempre l'apposito meccanismo.
Non usare l' occhiale interno di sera. L'occhiale è solo per uso diurno. L'occhiale non fornisce protezione per gli occhi.
Quando si usa l' occhiale, assicurarsi che la visiera sia chiusa.
Come azionare l' occhiale interno
L'immagine qui a sinistra mostra l'
occhiale interno in posizione alzata.
Leva
Rimozione dell'occhiale da sole integrato
1. Afferrare e tirare il centro dell'occhiale.
2. Con la parte centrale dell'occhiale sganciata, tirare l'occhiale fuori dal casco dalla parte frontale.
Installazione dell'occhiale da sole integrato
1. Inserire ogni lato nella relativa fessura, seguendo le guide corrispondenti.
2. Tenendo il pulsante di azionamento della visiera interna parasole in ' posizione abbassata ', con l'altra mano inserire
il gancio centrale nella sede.
Perno
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L'immagine qui a sinistra mostra l'
occhiale interno in posizione abbassata.
Aggancio centrale
Aggancio centrale
Visiera per il sole
Assicurarsi che l'aggancio centrale e le guide
laterali siano ben agganciati per il corretto
fissaggio degli occhiali sole.
Apertura della mentoniera
1. Per aprire la mentoniera, tirare semplicemente la leva in avanti e premere l'intera mentoniera verso l'alto.
2. La mentoniera è nella posizione completamente aperta quando sentire il caratteristico "click".
Prima di mettersi in viaggio, abbassare la mentoniera e chiuderla. Non viaggiare mai a mentoniera aperta.
Fare attenzione in fase di apertura e chiusura della mentoniera, in quanto si potrebbe graffiare la calotta.
L'eventuale verificarsi di questo evento non è coperto dalla garanzia del costruttore.
Chiusura della mentoniera
La mentoniera deve essere tenuta chiuea e bloccata durante la guida.
Tirara la mentoniera verso il basso per coprire completamente il vostro viso e il mento. Si dovrà udire un "click" per
assicurarsi che lamentoniera sia stata bloccata nella sua posizione completamente chiusa.
Parti di ricambio
L'uso di parti di ricambio non fabbricate da HJC può incrementare il vostro rischio di serio infortunio o morte in un incidente.
Usare solo parti HJC che sono specificatamente progettate per questo casco.
Non modificare il vostro casco
Il vostro casco HJC è progettato per soddisfare gli standard ECE R22.06. Contattare HJC Europe per maggiori informazioni
riguardo gli standard ECE R22.06. Modificare il vostro casco può incrementare il rischio di infortunio serio o morte durante
un incidente. Non modificare il vostro casco HJC. Le modifiche includono l seguenti :
• scavare buchi;
• tagliare la calotte, la protezione o le cinghie;
• modificare il sistema di ritenzione, incluso aggiungere un para-mento;
• rimuovere parti;
• la pittura; e
• attaccare accessori che non sono fabbricati da HJC per questo casco.
Se avete domande riguardo le modifiche, contattate HJC. Vedere dietro per le informazioni sui contatti.
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