7.2.1 Cambio dell'olio
Il cambio dell'olio del motore deve essere esegui-
to a motore caldo
•
Posizionate l'apparecchio su una base adatta
leggermente inclinato rispetto al tappo a vite
di scarico dell'olio (Fig. 5a/Pos. A).
•
Aprite il tappo a vite di riempimento olio (Fig.
5a/ Pos. B).
•
Togliete il tappo a vite di scarico dell'olio e
fate defluire l'olio caldo del motore in un reci-
piente di raccolta adatto.
•
Dopo lo svuotamento completo avvitate il
tappo a vite di scarico dell'olio e posizionate
l'apparecchio su una base piana.
•
Riempite l'olio per motore fino alla tacca
superiore dell'astina dell'olio (Fig.5b/Pos.H).
Attenzione! Per il controllo del livello dell'olio
inserite solo l'astina dell'olio. Non avvitatela!
Durante l'esercizio il livello dell'olio deve trovarsi
tra le due marcature „L" e „H" (Fig. 5b).
L'olio vecchio deve essere regolarmente smaltito.
7.2.2 Filtro dell'aria
Pulite regolarmente il fi ltro dell'aria o, se necessa-
rio, sostituitelo.
•
Togliete prima il collegamento a vite della
copertura del filtro dell'aria (Fig. 6a) e poi ri-
muovete la copertura stessa.
•
Togliete prima il collegamento a vite
dell'elemento del filtro dell'aria (Fig. 6b) e poi
rimuovete l'elemento stesso.
•
Pulite il filtro dell'aria dando dei leggeri colpi o
soffiando con un getto di aria compressa.
•
L'assemblaggio avviene nell'ordine inverso.
7.2.3 Candela di accensione
Pulite regolarmente la candela di accensione o,
se necessario, sostituitela. Regolate la distanza
degli elettrodi su 0,6 mm.
•
Togliete il connettore della candela di accen-
sione con un movimento rotatorio (Fig. 7)
•
Togliete la candela di accensione facendo
uso dell'apposita chiave
•
Pulite la candela di accensione con una spaz-
zola a setole di rame o mettetene una nuova.
•
L'assemblaggio avviene nell'ordine inverso.
7.3 Conservazione
•
Se la pompa non viene usata per un lungo
periodo o durante l'inverno bisogna sciac-
quarla bene con l'acqua.
•
Chiudete il rubinetto della benzina e fate
girare il motore fino a quando si ferma per
svuotare il carburatore.
Anl_GC_PW_4020_non_EU_SPK2.indb 23
Anl_GC_PW_4020_non_EU_SPK2.indb 23
I
•
Riempite completamente il serbatoio per evi-
tare la formazione di ruggine.
•
Togliete la vite di scarico (Fig. 3/Pos. 12) e
svuotate completamente la carcassa della
pompa.
•
Conservate l'apparecchio in un luogo asciutto
fuori dalla portata dei bambini.
7.4 Ordinazione di pezzi di ricambio:
Volendo commissionare dei pezzi di ricambio, si
dovrebbe dichiarare quanto segue:
•
modello dell'apparecchio
•
numero dell'articolo dell'apparecchio
•
numero d'ident. dell'apparecchio
•
numero del pezzo di ricambio del ricambio
necessitato.
Per i prezzi e le informazioni attuali si veda
www.isc-gmbh.info
8. Smaltimento e riciclaggio
L'apparecchio si trova in un imballaggio per evita-
re i danni dovuti al trasporto. Questo imballaggio
rappresenta una materia prima e può perciò es-
sere utilizzato di nuovo o riciclato. L'apparecchio
e i suoi accessori sono fatti di materiali diversi,
per es. metallo e plastica. Gli apparecchi difettosi
non devono essere gettati nei rifi uti domestici. Per
uno smaltimento corretto l'apparecchio va con-
segnato ad un apposito centro di raccolta. Se non
vi è noto nessun centro di raccolta, rivolgetevi per
informazioni all'amministrazione comunale.
La ristampa o l'ulteriore riproduzione, anche
parziale, della documentazione o dei documenti
d'accompagnamento dei prodotti è consentita
solo con l'esplicita autorizzazione da parte della
iSC GmbH.
Con riserva di apportare modifi che tecniche
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08.10.2018 11:09:54
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