Chapitre 3. Utilisation Et Entretien Du Moteur Diesel; Utilisation Du Moteur Diesel; Préparatifs Préalables Au Démarrage Du Moteur Diesel; Démarrage Du Moteur Diesel - Yuchai YC6M Série Guide D'utilisation Et D'entretien

Chapitre 3. Utilisation et entretien du moteur diesel

3.1. Utilisation du moteur diesel

3.1.1. Préparatifs préalables au démarrage du moteur diesel
Vérifier le niveau de liquide de refroidissement dans le radiateur. Remplir si nécessaire.
Vérifier le niveau d'huile dans le carter. Utiliser la jauge d'huile pour rajouter de l'huile si
nécessaire.
Vérifiez le niveau de carburant dans le réservoir. Remplir si nécessaire.
Vérifier le système électrique (vérifier que la batterie d'accumulateurs est complètement
chargée, rajouter de l'électrolyte si nécessaire).
Vérifier qu'il n'y a pas d'air dans la canalisation de carburant. Dans le cas contraire, utiliser la
pompe à amorcement manuel pour purger l'air.
3.1.2. Démarrage du moteur diesel
Placer le levier de transmission en position neutre. Activer l'interrupteur de contrôle
(l'interrupteur à clé) pour démarrer le moteur. Désactiver le bouton de démarrage
immédiatement après que le moteur a démarré. Si le moteur ne démarre pas après avoir
appuyé à trois reprises sur le bouton de démarrage, identifier la cause du problème et réparer
avant d'essayer de redémarrer. Le délai de démarrage ne doit pas excéder 10 minutes (un
délai inférieur à 5 minutes est recommandé). Patienter 1 à 2 minutes entre chaque tentative.

3.1.3. Fonctionnement du moteur diesel

Une fois que le moteur a démarré, laisser chauffer le moteur à vitesse basse et moyenne et
sans charge. Charger uniquement lorsque les températures du liquide de refroidissement et de
l'huile sont supérieures respectivement à 60°C et 45°C. Respecter les conditions suivantes :
- Ne pas laisser le moteur tourner trop longtemps au ralenti (pas plus de 3 minutes).
- La pression d'huile au ralenti ne doit pas être inférieure à 0,1 MPa.
- Lorsque le moteur est en marche, la température de l'huile, la pression d'huile et la
température du liquide de refroidissement doivent être normales.
- En cas de bruits ou vibrations anormaux, arrêter le moteur et identifier la source du problème.
- Vérifier que le système à carburant, le système de graissage et le système de
refroidissement ne fuient pas. Réparer immédiatement en cas de fuite.
- Ne pas laisser tourner un moteur neuf ou révisé à vitesse et puissance élevées. Lors des
premiers 2500 km ou 60 heures, laisser tourner le moteur à 65 % de sa puissance maximale
afin de le roder correctement.
3.1.4. Arrêt du moteur
Ne pas arrêter brusquement le moteur. Le faire tourner au ralenti pendant 3 à 5 minutes afin
qu'il refroidisse, avant de l'arrêter. Laisser tourner le moteur ralenti à vitesse élevée pendant 2
à 3 secondes, afin que chaque pièce soit suffisamment graissée, puis arrêter le moteur.
Évacuer immédiatement le liquide de refroidissement (s'il est constitué d'eau ou d'un antigel
peu résistant au gel) si la température ambiante est inférieure à 5°C.
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