Système À Carburant - Yuchai YC6M Série Guide D'utilisation Et D'entretien

2.5. Système à carburant
La figure 2-12 illustre le principe de fonctionnement du système à carburant du moteur de la
gamme YC6M.
Ce système est constitué, entre autres, des éléments suivants : réservoir de carburant (pièce
du châssis), filtre à carburant, séparateur d'eau et de carburant, pompe d'alimentation en
carburant, canalisations de carburant basse pression, pompe d'injection de carburant
(régulateur et limiteur de suie), canalisations de carburant haute pression, injecteur,
canalisations de retour de carburant basse pression... (voir la figure 2-13)
Figure 2-12. Illustration du système à carburant
Le système à carburant diesel doit injecter la bonne quantité de carburant dans chaque
cylindre, au moment opportun et à un taux et une pression donnés. Le carburant doit être
atomisé et rapidement mélangé à l'air dans le cylindre afin de garantir une combustion efficace.
La puissance de sortie, l'économie de carburant ainsi que les émissions acoustiques et
polluantes dépendent du système à carburant. Le principe de fonctionnement du système à
carburant diesel est le suivant : le carburant est prélevé dans le réservoir et orienté vers la
pompe d'alimentation en carburant située à l'extérieur de la pompe d'injection, via le filtre à
carburant (pièce du châssis). Il entre ensuite dans la pompe d'injection de carburant via le filtre
à huile ou le séparateur d'eau et de carburant, sous l'effet de la pression créée par la pompe
d'alimentation en carburant. Le carburant pressurisé situé dans la pompe d'injection est
distribué à chaque injecteur via une canalisation de carburant haute pression, qui atomise et
injecte ce carburant dans la chambre de combustion. Le carburant restant dans l'injecteur et la
soupape de trop-plein retourne dans le réservoir de carburant via la canalisation de retour de
carburant.
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