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scivolo di metallo sotto l'apertura e raccogliere l'olio in un contenitore. Se l'olio non fuoriesce
completamente, inclinare leggermente il compressore. Infine, chiudere la vite di scarico
dell'olio e riempire l'olio motore attraverso l'apertura del tappo di chiusura (14).
Filtro di aspirazione dell'aria
• Il filtro di aspirazione dell'aria (1) impedisce l'ingresso di polvere e sporco nel compressore.
Un filtro intasato ridurrà significativamente le prestazioni del compressore.
• Pulire il filtro di aspirazione dell'aria ogni 300 ore di funzionamento. Eseguire la pulizia più
frequentemente se l'ambiente è polveroso.
• Ruotare il filtro in senso antiorario e rimuoverlo dal compressore. Rimuovere il dado del filtro
in modo da poter aprire l'alloggiamento. Utilizzare aria compressa (circa 3 bar) per eliminare
i detriti dal filtro. Montare e installare il filtro di aspirazione dopo la pulizia.
6.3- Risoluzione dei problemi
I problemi
Il compressore non
si avvia
Il compressore si
avvia, ma il
serbatoio non
pressurizza (sul
manometro, 12)
Il compressore si
avvia e il serbatoio
va in pressione, ma
l'accessorio non si
avvia
6.4- Manutenzione
• Pulire il prodotto prima di riporlo.
• Conservare il prodotto, il manuale di istruzioni e gli accessori (se presenti) nella confezione
originale.
• Conservare il prodotto in un ambiente pulito, dove non si geli o non sia troppo caldo
(superare i 50 ° C).
• Tenere lontano dalla portata dei bambini (ad es. Bloccarlo).
Cause possibili
1. Nessuna alimentazione in
ingresso
2. Alimentazione insufficiente
3. La temperatura ambiente è
troppo bassa
4. Il motore è surriscaldato
1. La vite di drenaggio (11)
perde
2. Le guarnizioni sono
danneggiate
1. I collegamenti dei tubi
presentano perdite
2. L'accoppiamento a
bloccaggio rapido (5) presenta
perdite
3. Impostazione errata della
pressione di uscita
Soluzioni consigliate
1. Controllare il cavo di alimentazione, la
spina e l'alimentazione di rete.
2. Se si utilizza una prolunga, assicurarsi
che sia svolta e che lo spessore del filo
sia sufficiente.
3. Non utilizzare mai il compressore a
una temperatura ambiente inferiore a
+5 °C.
4. Lasciare raffreddare il motore prima di
riavviarlo.
1. Stringere a mano la vite e controllare
nuovamente la tenuta dell'aria. Se
necessario, sostituire la vite presso il
centro assistenza.
2. Controllare eventuali perdite delle
guarnizioni. Se necessario, sostituire le
guarnizioni presso il centro assistenza.
1. Controllare eventuali perdite nei tubi
flessibili e nei collegamenti. Sostituire, se
necessario.
2. Controllare la tenuta dell'attacco a
bloccaggio rapido. Se necessario,
sostituire la parte presso il centro
assistenza.
3. Controllare il manometro (6) e
regolare la pressione di uscita con il
regolatore (7), assicurarsi che la
pressione soddisfi i requisiti
dell'accessorio.
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