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MANUEL D'ATELIER
MP 84/98 - MP 84/98 Hy
EF 84 - OM 84
Informations générales
Sujets associés
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Cartes des groupes fonctionnels
CONTRÔLE DU FONCTIONNEMENT DES
MICROCONTACTEURS DE SÉCURITÉ
Pour effectuer ce contrôle, débrancher le connecteur
CN1 et utiliser le tester en guise d'Ohmmètre.
Cette opération doit être effectuée lorsque l'opérateur
n'est pas au volant, en établissant le contact sur les
creux des plots du connecteur du câblage (1); les ré-
sultats à obtenir doivent être les suivants:
N° Plots
Lecture du testeur et situation
MICROCONTACTEUR PRÉSENCE BAC
10 - 6
∞ (sans bac)
MICROCONTACTEUR SIÈGE
10 - 14
∞ (absent)
MICROCONTACTEUR FREIN STATIONNEMENT
10 - 17
O (libre)
CONTACTEUR LAME
10 - 16
∞ (embrayée)
SIGNAL "POINT MORT"
10 - 7
∞ (vitesse)
MICROCONTACTEUR BAC PLEIN
13 - Masse
O (plein)
MICRO-INTERRUPTEUR MARCHE ARRIÈRE
10 - 15
∞ (appuyé)
BOUTON D'AUTORISATION MARCHE ARRIÈRE
8 - 9
O (appuyé)
BLOC DE DÉMARRAGE
+ Batterie - 11
∞ (OFF)
O (ON)
+ Batterie - 12
∞ (OFF)
∞ (ON)
CHAPITRE
7.3
O (avec bac)
ARRÊT DU MOTEUR
O (assis)
Cette opération doit être exécutée en maintenant
branché le connecteur (1); elle doit donner ce ré sultat:
∞ (embrayé)
O (débrayée)
O (point mort)
∞ (vide)
1
O (relâché)
∞ (relâché)
N° Plots
O (START)
3 - Masse
O (START)
RÉVISION
DE ...
PAGE
1
2018
1 sur 1
11
1
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2
11
13
3
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4
1
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5
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6
5
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7
6
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7
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18
8
8
20
9
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9
1
10
20
10
3
Lecture du testeur et situation
O (Toujours)
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