sol ou se mélanger aux eaux de ruissellement.
ATTENTION
Si de l'huile moteur entre en contact avec des pièces brûlantes du moteur, elle risque de s'enflammer et vous pourriez
vous brûler. Par conséquent, évitez de répandre de l'huile moteur sur les pièces brûlantes du moteur.
Dévissez le bouchon de l'orifice de remplissage d'huile
Versez la quantité d'huile nécessaire pour faire l'appoint.
Selon la motorisation, la quantité d'huile entre le repère minimum et le repère maximum de la jauge est de 1,5 à 2 litres
environ.
Ne versez pas trop d'huile. Si le niveau dépasse le repère maximum de la jauge, cela signifie que vous avez versé une
quantité d'huile trop importante. Le moteur ou le catalyseur risquent alors d'être endommagés. Faites aspirer l'excès
d'huile.
Mettez le bouchon
Assurez-vous que le bouchon est bien en place.
Vous trouverez de plus amples informations sur l'huile moteur dans le chapitre « Caractéristiques techniques »
Contrôle et appoint des autres ingrédients et lubrifiants
Contrôle du niveau du liquide de refroidissement
ATTENTION
Le circuit de refroidissement du moteur est sous pression. Dévissez par conséquent le bouchon du circuit de
refroidissement uniquement lorsque le moteur a refroidi. L'indicateur de température du liquide de refroidissement doit
alors indiquer une température inférieure à 70
Contrôlez le niveau du liquide de refroidissement uniquement lorsque le véhicule est à l'horizontale et après que le moteur a
refroidi.
Réglez la touche de démarrage et d'arrêt sur la position 2.
Contrôlez l'indicateur de température du liquide de refroidissement dans le menu AMG
Tournez lentement le bouchon
en place sur l'orifice de remplissage et tournez-le vers la droite.
d'un demi-tour vers la gauche et attendez que la pression soit retombée.
avec jauge à huile intégrée et retirez-le.
. Sinon, vous pourriez être brûlé par des projections de liquide chaud.
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