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Feu stop gauche
ou
Feu stop droit
Feu arrière gauche
ou
Feu arrière droit
Feu route gauche
ou
Feu route droit
Eclairage plaque gauche
ou
Eclairage plaque droit
Feu antibrouillard arrière
Feu de recul
Eclairage de jour gauche
ou
Eclairage de jour droit
Eteindre les feux
Défaut cf. notice d'utilisation
Moteur
Afficher les messages
Liquide refroid. S'arrêter
Couper moteur
Les causes possibles/conséquences et
Rendez-vous dans un atelier qualifié.
Les diodes électroluminescentes du feu stop gauche ou droit ne s'allument pas.
Rendez-vous dans un atelier qualifié.
Les diodes électroluminescentes du feu arrière gauche ou droit ne s'allument pas.
Rendez-vous dans un atelier qualifié.
Le feu de route gauche ou droit ne s'allume pas.
Rendez-vous dans un atelier qualifié.
L'éclairage de la plaque d'immatriculation gauche ou droit ne s'allume pas.
Remplacez l'ampoule
Les diodes électroluminescentes du feu antibrouillard arrière ne s'allument pas.
Rendez-vous dans un atelier qualifié.
Les diodes électroluminescentes du feu de recul ne s'allument pas.
Rendez-vous dans un atelier qualifié.
Les diodes électroluminescentes de l'éclairage de jour gauche ou droit ne s'allument pas. Le feu
de position/feu de stationnement correspondant est également défaillant.
Rendez-vous dans un atelier qualifié.
L'éclairage est allumé alors que vous quittez le véhicule. En outre, un signal d'alerte retentit.
Tournez le commutateur d'éclairage sur
L'éclairage extérieur est en panne.
Rendez-vous dans un atelier qualifié.
Les causes possibles/conséquences et
Le liquide de refroidissement est trop chaud. En outre, le voyant d'alerte
le combiné d'instruments est allumé et un signal d'alerte retentit.
Arrêtez-vous immédiatement en tenant compte des conditions de circulation et coupez le
moteur.
Assurez-vous que l'arrivée d'air jusqu'au radiateur n'est pas obstruée (par de la neige gelée,
par exemple).
Attendez que le message ait disparu avant de redémarrer le moteur. Sinon, le moteur risque
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