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a. Filtre à air
Vérifiez le filtre à air le plus souvent possible pour qu'il reste propre. La poussière de surface légère
peut être enlevée facilement en tapotant le filtre. Les dépôts importants doivent être ôtés avec un
solvant approprié. Pour nettoyer le filtre, retirez le couvercle du filtre en dévissant la vis du filtre à
air.
b. Régler le carburateur
Ne réglez le carburateur que si cela s'avère nécessaire. Consultez votre revendeur si vous avez
des problèmes avec le carburateur. Un mauvais réglage peut endommager le moteur et annuler
la garantie.
c. Filtre à carburant
Le réservoir de carburant est équipé d'un filtre. Le filtre est situé à l'extrémité libre du tuyau à
carburant. Un crochet ou un dispositif similaire permet de le saisir.
filtre à carburant. Ne laissez pas la poussière pénétrer dans le réservoir de carburant. Un filtre
encombré peut entraîner un démarrage difficile du moteur, des anomalies de démarrage du
moteur ou des anomalies de performances du moteur.
Remplacez le filtre quand il est sale. Quand l'intérieur du réservoir de carburant est sale,
nettoyez-le en le rinçant avec de l'essence.
d. Bougie d'allumage
L'outil doit être complètement froid avant toute manipulation de la bougie d'allumage.
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Nettoyez ou remplacez la bougie d'allumage en cas de contamination à l'ozone.
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Remplacez la bougie d'allumage si l'extrémité de l'électrode centrale est usée.
e. Remplacement de la corde de coupe
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Pousser la languette qui se trouve sur le cordon de coupe du boîtier et tourner le couvercle pour
l'ouvrir (voir les marquages sur le boîtier.
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Retirez la corde et remplacez-la par une nouvelle.
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Pour réinstaller la corde de coupe, passez d'abord les deux extrémités de la corde sur les trous
localisés sur le boîtier.
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Vérifiez régulièrement le
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