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3. ASSEMBLAGE
a. Installation de la poignée
Retirez la partie supérieure de la fixation de la poignée (1) en dévissant les 4 vis. Installez les
poignées de commande (3 et 5). La poignée droite (3) est équipée des commandes du moteur, la
gâchette de la poignée droite doit être dirigée vers la boîte de vitesses.
Installez l'ensemble de tige sur le moteur à l'aide de quatre vis.
Ajustez la position confortable des poignées et des œillets de la bandoulière.
Accrochez la bandoulière à l'anneau.
b. Montage du carter de protection
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Retirez les 2 vis situées sur le carter de protection.
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Installez le carter de protection sur le tube et vérifiez que les trous sont alignés.
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Vissez le carter de protection avec les 2 vis.
REMARQUE : le carter de protection doit toujours être installé.
c. Montage de la lame à 3 dents (pour débroussailler)
Attention : les bords sont tranchants, utilisez des gants pour manipuler la lame.
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Insérez un outil de verrouillage métallique dans le trou sur le côté du pignon moteur et sur la
transmission.
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Retirez l'écrou de serrage, la cloche de protection et la plaque.
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Installez la lame, la plaque et la cloche de protection sur l'arbre, dans cet ordre.
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Vissez avec l'écrou de serrage.
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Retirez l'outil de verrouillage métallique.
Pour démonter la lame, insérez un outil de verrouillage métallique dans le trou sur le côté du
pignon moteur et sur la transmission. Desserrez l'écrou de serrage, puis retirez tous les éléments.
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