Publicité
que de motocycliste homologué et bien adapté.
Il faut également porter une protection pour les
1
yeux (lunettes ou visière), des gants, des bottes,
une chemise à manches longues ou une veste
2
et un pantalon.
G
Ne jamais consommer d'alcool, certains médi-
3
caments ou de la drogue avant ou pendant la
conduite de ce VTT.
4
G
Ne jamais rouler à des vitesses dépassant les li-
mites imposées par les conditions de conduite et
5
sa propre expérience. Toujours conduire à une
vitesse adaptée au terrain, à la visibilité, au vé-
6
hicule, ainsi qu'à son expérience.
G
Ne jamais tenter d'effectuer des cabrages, des
7
sauts ou autres acrobaties.
G
Toujours contrôler le VTT avant chaque utilisa-
8
tion afin de s'assurer de son bon état de marche.
9
Toujours respecter les intervalles et procédés
d'inspection et d'entretien décrits dans ce ma-
10
nuel.
G
Toujours conduire en gardant les mains sur le
11
guidon et les pieds sur les repose-pieds.
G
Toujours rouler lentement et prudemment sur un
terrain non familier. Être particulièrement attentif
aux changements de condition du terrain.
G
Ne pas rouler sur un terrain trop accidenté, glis-
sant ou meuble, à moins d'avoir les compéten-
ces nécessaires au contrôle du VTT sur un tel
terrain. Toujours rester très vigilant sur ces ty-
pes de terrain.
G
Toujours recourir aux techniques recomman-
dées dans ce manuel pour aborder les virages.
S'exercer à prendre les virages à vitesse réduite
avant de passer à des vitesses plus élevées et
ne jamais prendre les virages à vitesse excessi-
ve.
G
Ne pas conduire le VTT sur des pentes trop rai-
des pour le VTT ou trop difficiles pour ses pro-
pres capacités. S'exercer sur des pentes plus
douces avant de se lancer sur des pentes plus
fortes.
G
Toujours recourir aux techniques d'ascension
de collines expliquées dans ce manuel. Évaluer
avec soin les conditions du terrain avant d'atta-
quer une côte. Ne jamais gravir des pentes dont
le sol est trop glissant ou meuble. Déplacer son
poids vers l'avant du véhicule. Ne jamais donner
trop brusquement des gaz et ne jamais changer
abruptement de vitesse. Ne jamais passer le
sommet d'une colline à vitesse élevée.
G
Toujours recourir aux techniques de descente et
de freinage sur collines décrites dans ce ma-
1-2
Publicité
