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REGOLAZIONE DEL MOTORE
A
ATTENZIONE!
Non intervenire in alcun modo sulla regolazione del motore (carburatore o regolatore).
Il motore è stato regolato in fabbrica. Se la regolazione del motore viene modificata in qualsiasi
modo, la garanzia sarà invalidata. Se è necessaria una regolazione aggiuntiva (ad esempio per
l'alta quota), farla eseguire da un centro di assistenza autorizzato!
STOCCAGGIO
A
ATTENZIONE!
Conservare la macchina in un luogo dove i vapori di carburante non possano
raggiungere fiamme libere o scintille. Prima di un lungo periodo di stoccaggio,
svuotare completamente il carburante. Lasciare sempre raffreddare la macchina
prima di riporla.
•
Conservare la macchina in un luogo asciutto e pulito, protetto dal gelo e fuori dalla portata
di persone non autorizzate.
•
Durante il montaggio e lo smontaggio del manico, fare attenzione a non piegare o torcere
i cavi.
•
Sostituire le parti usurate o danneggiate per motivi di sicurezza. Utilizzare solo ricambi
originali.
STOCCAGGIO DEL MOTORE
PREPARAZIONE
Per conservare correttamente il motore e mantenerlo in buone condizioni, è essenziale prepararlo
adeguatamente per lo stoccaggio. I seguenti passaggi aiuteranno a garantire che la corrosione
non danneggi le funzioni del motore e il suo aspetto, e faciliteranno l'avviamento del motore al
successivo utilizzo.
PULIRE LA MACCHINA PRIMA DI RIPORLA SECONDO LA SEZIONE MANUTENZIONE/
PULIZIA.
MISURE PREVENTIVE
B
AVVERTENZA!
Per lo stoccaggio del carburante, utilizzare solo contenitori approvati.
•
Se si prevede di immagazzinare il motore con benzina nel serbatoio del carburante e nel
carburatore, è importante ridurre il rischio di accensione dei vapori di benzina. Scegliere
un'area di stoccaggio ben ventilata, lontano da dispositivi che utilizzano fiamme, come
scaldabagni o asciugatrici. Evitare anche luoghi con motori elettrici che producono scintille
o luoghi dove si utilizzano strumenti elettrici.
•
Se possibile, evitare aree di stoccaggio con alta umidità che favoriscono la corrosione.
FR
IT
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