Conexiones Eléctricas - baltur SPARKGAS 30 LX Mode D'emploi

CONEXIONES ELÉCTRICAS
La línea de alimentación trifásica o monofásica debe tener una sección mínima adecuada a la potencia absorbida
por el quemador y un interruptor con fusibles. De conformidad con las normas, en la línea de alimentación del
quemador hay que instalar un interruptor de fácil acceso situado en un punto fuera del local donde está instalada
la caldera.
Las líneas eléctricas deben estar protegidas con vainas flexibles; se deben fijar perfectamente y deben pasar
lejos de los elementos que alcanzan temperaturas elevadas. Para conectar la línea y los termostatos hay que
consultar el esquema.
DESCRICIÓN DEL FUNCIONAMIENTO
Si se cierra el interruptor general del quemador y los termostatos están cerrados, el aparato de mando y el motor
del ventilador de la cámara de combustión reciben corriente. Durante la fase de preventilación de la cámara de
combustión el motor de mando abre la compuerta del aire comburente hasta el máximo (llama grande). Al termi-
nar la fase de preventilación la compuerta del aire se cierra hasta el mínimo (llama pequeña). Si la presión que
detecta el presostato de la ventilación es suficiente, el transformador se enciende, las válvulas del gas (principal
y de seguridad) se abren y el quemador se activa. El servomotor de la compuerta del aire controla el caudal
/h) de la llama de encendido (ver diseño n° 0002933651).
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de gas (m
Nota: el caudal de gas de la llama es mayor que el caudal mínimo de modulación (ver diseño n°
0002965).
Cuando el sensor detecta la llama, el transformador se desactiva y el servomotor abre la compuerta del aire
hasta el máximo.
El servomotor de la válvula de compuerta controla el caudal de gas de la llama máxima (ver diseño n° 0002965).
Si al activar el quemador la llama no se enciende, el aparato se bloquea "en seguridad" y las válvulas se cierran
inmediatamente. Para desbloquear el quemador se debe pulsar la tecla luminosa.
Nota : para regular las válvulas del gas hay que consultar las instrucciones de las páginas siguientes.
La compuerta del aire es accionada por un motor eléctrico (consultar las instrucciones de las páginas
siguientes). Cuando el termostato detiene el quemador, el motor de mando cierra la compuerta del aire.
FUNCIONAMIENTO DE LA MODULACIÓN
Si el quemador está encendido al mínimo y la sonda de modulación (regulada con una temperatura o una presión
mayores que las de la caldera) lo permite, el servomotor que regula el aire comburente aumenta gradualmente
el suministro hasta el máximo programado. El sensor de la válvula del gas modelo MB-VEF... detecta el aumento
gradual de la presión del aire en el ventilador y ajusta el suministro del gas a esta variación. El quemador sigue
funcionando al máximo hasta que la temperatura o la presión alcanzan el valor programado y la sonda de mo-
dulación obliga al servomotor a girar en sentido contrario.
La rotación en sentido contrario y la reducción del suministro de aire y gas se producen en pocos segundos.
Gracias a esta función el sistema de modulación proporciona a la caldera la cantidad de calor requerida. La
sonda de modulación de la caldera detecta las variaciones de temperatura y presión y automáticamente adapta
el suministro de combustible y aire comburente activando el servomotor y aumentando o disminuyendo sus re-
voluciones. Si con el suministro mínimo la temperatura o la presión alcanzan los valores máximos programados,
el termostato o el presostato detienen el quemador.
Cuando la temperatura o la presión descienden por debajo de los valores programados, el quemador vuelve a
encenderse como se ha descrito anteriormente. Si la llama no se enciende, el sistema de seguridad bloquea el
quemador y el testigo de la alarma se enciende. Para desbloquear el quemador hay que pulsar la tecla luminosa.
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