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Anleitung PKS 1635/1840_12spr
correctamente tensada. A continuación se debe pre-
sionar el riel guía hacia arriba al mismo tiempo que
se aprieta el tornillo (16). Controlar de nuevo la ten-
sión de la cadena (véase fig. 10). No apretar
demasiado la cadena de la sierra. Es decir, en frío,
la cadena debe poder levantarse unos 3 mm del
centro del riel guía. Apretar bien la tuerca (16). La
cadena se dilatará cuando se caliente, con tenden-
cia a colgar. Por tanto, existe el peligro de que se
suelte. En tal caso debe tensarse de nuevo siempre.
Si se retensa la cadena en caliente, será imprescin-
dible destensarla una vez finalizados los trabajos.
La cadena se dilatará cuando se caliente, con ten-
dencia a colgar. Por tanto, existe el peligro de que se
suelte. En tal caso debe tensarla de nuevo siempre
que sea necesario. Si se retensa la cadena en cali-
ente, será imprescindible destensarla una vez fina-
lizados los trabajos. De lo contrario, se producirían
altas tensiones por la contracción durante el enfria-
miento. Una cadena nueva requiere un tiempo de
funcionamiento previo de 5 minutos. ¡Es importante
que la cadena esté bien lubricada!. Después de tran-
scurrido este tiempo se comprobará la tensión de la
cadena y se retensará de ser necesario.
9. Relleno de aceite para la cadena
Limpiar el tapón del depósito de aceite (3) antes de
abrirlo, con el fin de evitar que penetre suciedad en
el depósito. El contenido del depósito debe ser con-
trolado regularmente, durante el trabajo, en el indica-
dor de nivel (21).
A continuación cerrar correctamente el tapón del
depósito (3) y limpiar el aceite que se haya salido.
10. Lubricación
Tanto la cadena como el riel guía deben ser lubrica-
dos uniformemente durante el proceso de corte para
evitar un desgaste excesivo. La lubricación se rea-
liza automáticamente. No trabaje nunca sin lubrica-
ción en la cadena. Si la cadena de la sierra funciona
sin lubricación se dañará completamente al poco
tiempo. Por lo tanto es de suma importancia contro-
lar dicha lubricación y el nivel de aceite antes de
empezar cualquier trabajo (fig. 9). No ponga en mar-
cha nunca la motosierra si el nivel de aceite se halla
por debajo del mínimo (Fig. 9).
Mínimo: cuando el nivel del aceite se halla unos
5 mm por encima del borde inferior del indicador
de nivel (21). Es imprescindible rellenar.
Máximo: el relleno de aceite deberá alcanzar el
borde superior de la mirilla.
05.08.2004
14:48 Uhr
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11. Comprobación del automatismo de
lubricación
Antes de comenzar el trabajo debe comprobar impe-
rativamente la lubricación de la cadena y el nivel del
aceite. Ponga en marcha la cadena y manténgala
sobre un fondo claro. ¡Atención! La cadena no
deberá nunca tocar el suelo, manténgala por tanto a
una distancia de seguridad de 20 cm. La aparición
de un rastro de aceite significa que la lubricación de
la cadena trabaja correctamente. Si no sale aceite
será necesario limpiar el canal de salida (4), la per-
foración del tensor de cadena superior (14) y el
canal de aceite o, eventualmente, consultar al servi-
cio de asistencia técnica. (fig. 3)
12. Aceite de lubricado de la cadena
La duración de vida de la cadena y del riel guía
depende en gran manera de la calidad del aceite uti-
lizado para la lubricación.
¡No está permitido emplear aceite ya usado!
Utilice sólo aceite lubricador de cadenas ecológico.
Deposite el aceite lubricador de cadenas sólo en
depósitos conformes a las disposiciones en la mate-
ria.
13. Riel guía
El riel guía (8) está expuesto a un desgaste más ele-
vado en los puntos de desvío y en la parte inferior.
Con el fin de evitar un desgaste desproporcionado
sobre un lado se recomienda girar la pieza guía (8)
cada vez que se afile la cadena.
14. Rueda de la cadena
La solicitación de la rueda de la cadena (12) es muy
elevada. Si aparecen en los dientes huellas de un
desgaste excesivo deberá sustituirse de inmediato.
Trabajando con la rueda desgastada disminuye con-
siderablemente la duración de vida de la cadena.
Esta sustitución corre a cargo del comercio especia-
lizado o del servicio de asistencia técnica.
15. Protector de la cadena
Al finalizar el trabajo o durante un transporte no olvi-
de de colocar el protector (20) sobre la cadena y la
lanza.
16. Freno de cadena
Siempre que la motosierra rebote se activará el freno
de la cadena a través del protector de manos delan-
tero (2). Dicho protector (2) es presionado hacia
delante por la propia mano. Con ello, se activa el
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