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Notice d'utilisation d'origine
ZAdisc – variateurs de la séries SL506.12 / SL510.17
5.5.3
Surveillance du desserrage
•
La surveillance du desserrage des freins sert à surveiller la redondance et informe de l'état de
fonctionnement des freins.
•
La surveillance du desserrage des freins est assurée par des microrupteurs ou des commutateurs
de proximité inductifs. Caractéristiques techniques, voir chapitre "Annexe - Caractéristiques techni-
ques - Microrupteurs et commutateurs de proximité inductifs"
5.5.4
Commande
5.5.4.1
Sans contacteur - ZAsbc4
Activation du frein électronique et sans bruit.
Le mode de fonctionnement du frein est réglé sur place.
Informations sur l'installation et la mise en service, voir notice d'utilisation ZAsbc4.
5.5.4.2
Electromécanique - contacteurs
Selon le mode de fonctionnement du frein, différents redresseurs doivent être utilisés :
•
Frein sans surexcitation (tension de service 207 VCC : redresseur en pont
•
Frein avec surexcitation (tension de service 104 VCC : redresseur rapide
Pour réduire l'émission lors de la décommutation des freins, les freins doivent être commutés en
mode de fonctionnement normal sur le côté courant alternatif (K4). Grâce au redresseur, la décommu-
tation des freins est ralentie et donc moins bruyante.
Pour être en mesure d'assurer en cas d'urgence, lors d'un déplacement d'inspection et de retour, un
engagement instantané du frein, un second contacteur (K3) qui coupe le frein sur le côté courant
continu doit être utilisé. Ce contacteur doit être connecté en fonction du circuit de sécurité.
Schéma de principe commande frein
1 Alimentation en tension
2 Bouton contrôle à double circuit
3 / 4 Touche "Ouvrir freins"
5 Redresseur ou redresseur rapide
K3 Contacteur de frein, activé par le circuit de sécurité
K4 Contacteur de frein, activé par la commande ou le convertisseur de fréquence
Art.N°. 01013402-F (EU-BD 1007)
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Installation électrique
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