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Conduite
sous la forme d'une ou de plusieurs flèches
"descendantes" près de D.
Le niveau de décélération n'est pas mémorisé à
la coupure du contact.
Si le système ne fonctionne pas, un
message s'affiche sur la planche de
bord.
Dans certaines situations (ex. : batterie
pleine, températures extrêmes), le
niveau de freinage régénératif peut être
temporairement limité et la décélération
moins importante.
Le conducteur doit rester attentif aux
conditions de circulation et toujours être prêt
à utiliser la pédale de frein.
Avec la pédale de frein
À l'appui sur la pédale de frein, le système de
freinage intelligent récupère automatiquement
une partie de l'énergie pour recharger la batterie
de traction.
Cette récupération d'énergie réduit également la
sollicitation des plaquettes de freins limitant ainsi
leur usure.
Le conducteur peut ressentir une
sensation différente à l'appui sur la
pédale de frein par rapport à un véhicule sans
récupération d'énergie au freinage.
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Modes de conduite
La sélection d'un mode de conduite s'effectue à
partir de la commande suivante :
► Appuyer sur la commande pour afficher les
modes au combiné.
► Appuyer de nouveau sur la commande pour
changer de mode.
Le mode sélectionné est immédiatement activé.
Au démarrage du véhicule, aucun mode ne peut
être sélectionné tant que le voyant READY n'est
pas affiché.
À l'extinction du message, le mode sélectionné
est activé et reste indiqué au combiné
d'instruments (hors mode Normal).
Avec l'Advanced Grip Control, des modes de
conduite supplémentaires sont disponibles.
Pour plus d'informations sur l'Advanced
Grip Control, se reporter à la rubrique
correspondante.
Pour les versions essence /
Diesel
À la mise du contact, le mode de conduite
Normal est sélectionné par défaut.
Normal
Pour retrouver les réglages par défaut.
Eco
Pour réduire la consommation d'énergie en
diminuant les performances du chauffage et de
l'air conditionné, sans toutefois les désactiver.
Tous les modes sont affichés sur le
combiné, sauf le mode Normal.
Mode roue libre
Selon version ou motorisation,
avec une boîte de vitesses EAT8 et le
sélecteur de vitesses en mode D, relâcher
progressivement puis complètement la pédale
d'accélérateur permet le passage en roue
libre pour économiser du carburant.
Selon version ou moteur, avec une boîte
de vitesses automatique à 8 rapports et le
sélecteur de vitesses en mode D, relâcher
progressivement puis complètement la pédale
d'accélérateur permet le passage en roue
libre pour économiser du carburant.
Il est alors normal de constater une baisse
du régime moteur (compte-tours au ralenti,
baisse du niveau sonore du moteur).
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