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(Amperestunde) und mit einer Stromstärke I
von t=80/10=8h (Stunden) ergeben.
Nach Beendigung der Ladung bewegt sich
stufenweise Richtung Minimum.
Das Batterieladegerät ist mit einen Thermoschutz versehen, der in
Funktion tritt, sobald die Bespulung des Transformators die maximale,
vorgesehene Temperatur überschreitet. In diesem Fall schlägt der
Zeiger des Ladeanzeigers aufs Minimum um und kündigt somit die
unterbrochene Ladung an. Um den Vorgang wiederherzustellen, den
Knopf auf der Fronttafel mit der Beschriftung "Press to reset" drücken,
doch zuerst die Maschine einige Minuten abkühlen lassen.
SIMULTANES LADEN VON MEHREREN BATTERIEN
Die Batterien können sowohl in Parallel- als in Serienschaltung
geladen werden.
Bei der Wahl zwischen den zwei Systemen empfiehlt sich die
Serienschaltung. Auf diese Weise kann, der in jeder Batterie
zirkulierende Strom kontrolliert werden, der dem vom Strommesser
angezeigten Stromwert entspricht. (Die Ladekapazität entsprechend
der Batterie mit der geringeren Kapazität und die Ladespannung
entsprechend
der
Summe
einstellen).
Um die Ladung zu beenden, müssen die Anschlüsse in folgender
Reihenfolge gelöst werden: Netzkabel - Anschluss des Rahmens -
Anschluss der Batterie.
Bei falschem Betrieb, nachfolgende Anweisungen ausführen :
1) Die Batterieverbindungen prüfen.
2) Nachprüfen, ob der Netzstecker ausgeschaltet ist oder sich eines
seiner Kabel gelöst hat..
3) Nachprüfen, dass die Thermik eingeschaltet ist.
Sollten diese Kontrollen nicht ausreichend sein, muss einen Techniker
konsultiert werden.
ANMERKUNG: Sollte das Netzkabel des Gerätes verschleißt sein,
darf dieses nur von einer durch den Hersteller anerkannten Werkstatt
ausgewechselt werden, weil spezielle Werkzeuge für den Austausch
nötig sind.
ALLGEMEINE
INFORMATIONEN
BATTERIELADERGERÄTEN - ANLASSERN
1) Der Anlasser ist eine Vorrichtung, die einen starken Stromzufluss
für kurze Zeit ermöglicht. Jedoch sollte man nicht zu oft den
Anlasser betätigen, weil das Risiko besteht den Anlassmotor wie
auch den Anlasser selbst zu beschädigen.
Jeder einzelne Anlasser weist auf den maximalen abgebenden
Stromzufluss hin. Deshalb muss bei der Wahl eines Anlassers
sichergestellt werden, dass der maximale Stromzufluss dem
Anlaufstrom der eingebauten Batterie entspricht. Zum Beispiel,
wenn, die im Wagen eingebaute Batterie 88Ah beträgt, muss der
Anlaufstrom (falls er nicht schon ausdrücklich angegeben ist) etwa
3 bis 3,5 mal grosser als das des Nennwertes sein, das heißt
zwischen 260A und 310 Ampere.
Um diesen Wagen eine Anlasshilfe zu ermöglichen, ist es
erforderlich einen Anlasser zu bedienen, der ähnliche Stromwerte
liefern kann.
2) Während der Anlassprozedur, muss die Batterie ständig mit dem
ERKLÄRUNGEN DER BESCHREIBUNGEN UND DER SYMBOLE
U
... V/Hz
Nennwert der Speisespannung und der Frequenz
1
U
... V
Nennwert der Leerlaufspannung
2
I
... A
Nennwert des maximal aufgenommen Stroms
n
I
... A
Nennwert des Abgangstroms im Gleichstrom
2
I
...A
Anlasser- Strom
2boost
Cr... Ah
Nennkapazität der größten Batterie, die, innerhalb von 15 Std. das Batterieladegerät von 20% auf 80% bringen kann.
Cmin ... Ah
Nennkapazität der kleinsten Batterie, die verwendet werden kann.
W
Symbole für Geräte, ohne automatische Kontrolle des Sammlerladungendes.
P .... KW
Aufgenommene Leistung
Symbole Gleichstrom
=10A, wird eine Kapazität
2
der
Ladeanzeiger
der
Spannungen
beider
ZU
Gerät in Verbindung stehen.
3) Die Polaritäten dürfen nie umgewandelt werden. Sollten bezüglich
der Polaritäten Zweifel auftreten, erinnern Sie sich daran, dass die
positive Klemme größer als die negative Klemme der Batterie ist.
Zudem kann man oftmals Gut erkennen, dass die Masse
(Minuspol) mit der Karosserie verbunden ist.
4) Die Anlassprozedur darf nicht länger als 5 Sekunden dauern und
die auf dem Gerät beschriebenen Anlassverfahren müssen
respektiert werden.
5) Der Ladestrom der Batterie muss zwischen 1/10 und 1/5 der
Batteriekapazität liegen.
6) Sofern
eine
Speiseleitung ohne weiteres mit einem Kabel von gleichem
Durchschnitt verlängert werden.
7) Die Verbindungszangen und die Klemmen der Batterie müssen
ständig sauber gehalten werden, sowie die Batterieoberfläche.
8) Die Geräte dieser Serie besitzen die Eigenschaften einer
abnehmenden Ladung, doch muss darauf geachtet werden, dass
selbst bei aufgeladener Batterie, diese Geräte weiterhin Strom
liefern.
Batterien
9) Vor jeder Batterieladung sollte man die Deckel abnehmen und
sicherstellen, dass die elektrolytische Flüssigkeit die Platten
mindestens um 4-5mm übersteigt. Ist die Flüssigkeit nicht
ausreichend, muss zuerst destilliertes Wasser zugeführt werden.
10) Sollte die Batterie öfters entladen sein, muss sichergestellt werden,
dass der mit dem Drehstromgenerator verbundenen Riemen
gespannt ist und dass dieser die richtige Stromstärke liefert.
ALLGEMEINE EMPFEHLUNGEN
-
Das Batterieladegerät nie vollständig entladen (max. 80%), um
mögliche Schäden und somit kürzere Langlebigkeit zu vermeiden.
Die Anschlüsse an der Batterie vor Oxidation gut sauber halten.
Das eventuelle Ersetzen des Netzkabels muss von fachgerechtem
und autorisiertem Personal vorgenommen werden.
-
Vor dem Anlassen einen Schnelladevorgang von einigen Minuten
durchführen; das beschränkt den Anlaufstrom und senkt die
Stromaufnahme.
DEN
-
Wenn das Anlassen nicht sofort erfolgt, warten Sie einige Minuten,
bevor Sie die Vorladung wiederholen.
-
Anlaßvorgänge
durchgeführt werden.
Bei unsachmässigem Betrieb, nachfolgende Anweisungen ausführen :
1) Nachprüfen, dass die schwarze Zange, Minuspol, mit der negativen
Klemme (-) und die rote Zange, Pluspol, mit der positiven Klemme (+)
der Batterie verbunden ist.
2) Nachprüfen, ob der Netzstecker ausgeschaltet ist oder sich eines
der Kabel gelöst hat.
3) Nachprüfen, dass die Thermik eingeschaltet ist.
Sollten diese Kontrollen nicht ausreichend sein, muss ein Techniker
konsultiert werden.
WARTUNG
Das Batterieladegerät verlangt keine spezielle Wartung. Für die
Reinigung ein feuchtes Tuch gebrauchen.
Kabelverlängerung
benötigt
müssen
immer
mit
eingeschalteter
wird,
kann
die
Batterie
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