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Étape itinérante
Aucun signal de commande : 1 clignotement vert et 1 bip court en même temps.
Tension d'alimentation trop faible : 2 clignotements rouges et 2 bips en même temps.
L'ESC est en surchauffe : 3 clignotements rouges et 3 bips en même temps.
Le moteur est en surchauffe : 4 clignotements rouges et 4 bips en même temps.
Le moteur est en surintensité : 5 clignotements rouges et 5 bips en même temps.
07
Symptôme
Après la mise sous
tension, le voyant est
éteint, le moteur ne peut
pas démarrer et le
ventilateur ne tourne pas
Après la mise sous tension,
détection des cellules au
lithium (après que le voyant
vert clignote rapidement, le
voyant vert clignote en
continu et le moteur émet un
bip).
Cause possible
1. La tension de la batterie
n'est pas entrée dans l'ESC
2. L'interrupteur de l'ESC est
endommagé
3. Les polarités + et - sont
inversés
1. L'ESC ne détecte pas le signal
d'accélérateur
2. La valeur du neutre de la
radiocommande ne correspondant
pas à la calibration
Guide de dépannage
Solution
1. Vérifiez la qualité des connectiques de
batterie ainsi que les soudures.
2. Remplacez l'interrupteur
3. Ajustez les pôles positifs et négatifs
1. Vérifiez l'état du câble et de la connexion
au récepteur et s'il n'est pas branché à
l'envers ou sur une mauvaise voie.
2. Positionnez la gâchette en position neutre
et recalibrez la course des gaz.
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