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Sensor Mode (Mode du capteur) :
Option 1 : Full Sensored (mode 100% capteur). À utiliser uniquement avec un moteur compatible. L'ensemble du
système électrique fonctionne en mode 100% capteur tout au long du processus, apportant un meilleur feeling de
pilotage et une meilleure efficacité de fonctionnement. Cela permet aussi d'utiliser les fonctions de Boost et de Turbo.
Option 2 : Hybrid (Mode Hybride). Pour une utilisation avec des moteurs à capteur et sans capteur.
Il s'agit d'un mode de conduite alternatif. Quand la voiture roule à basse vitesse, l'ESC utilise le mode capteur pour
piloter le moteur. Lorsque la vitesse du moteur augmente, l'ESC passe en mode sans capteur pour entraîner le
moteur.
Motor Rotation (Sens de Rotation du moteur) : CCW, l'arbre du moteur tournera dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre. CW, l'arbre du moteur tournera dans le sens des aiguilles d'une montre.
Généralement, quand le moteur tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre CW : la voiture avance. Si
ce n'est pas le cas, sélectionnez CCW.
Phase-AC Swap (Échange de phase AC) : Parfois, en raison des exigences du câblage du moteur sur votre
châssis, il arrive, pour des raisons esthétiques, des souder A sur C et C sur A. Dans ce cas vous pouvez activer
(Enable) ce paramètre.
AVERTISSEMENT ! Lorsque le #A/#B/#C de l'ESC est connecté au #A/#B/#C du moteur, ne le réglez pas sur
Activé, sinon l'ESC et le moteur peuvent être endommagé.
Punch Sw Point (Réglage du curseur du Punch) : Ce paramètre ajuste le point de distinction entre le punch de
démarrage (Punch Rate1 Start) et le punch de l'accélération finale (Punch Rate2 End). Ce point est ajustable entre
30 et 70%. Par exemple, si vous le réglez à 30% : entre 0 et 30% de l'acceleration, vous paramétrerez les valeurs
de punch dans « Punch Rate1 Start » et entre 31 et 100% de l'acceleration, vous règlerez les valeurs de punch
dans « Punch Rate2 End ».
Punch Rate1 Start (Taux de punch de démarrage) : Ce paramètre est utilisé pour ajuster la valeur du punch
dans sa phase de démarrage. Le réglage d'une acceleration appropriée peut aider le pilote à contrôler la vitesse
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