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Controllare frequentemente che la lama non sia
consumata o danneggiata (ad esempio
incrinata). Controllare frequentemente il bullone
che fissa la lama. Mantenerlo ben stretto. Se la
lama urta un oggetto, spegnere il motore.
Scollegare il filo dalla candela di accensione.
Controllare che l'adattatore della lama non sia
danneggiato. Controllare che la lama non sia
piegata, consumata o danneggiata in altro
modo. Prima di usare l'unità, sostituire le parti
danneggiate usando pezzi di ricambio della
fabbrica. Per motivi di sicurezza, sostituire la
lama ogni due anni. Mantenere la lama affilata.
Una lama non affilata può fare ingiallire l'erba.
Togliere la lama nel modo seguente.
Come rimuovere la lama
(Figura 17 e Figura 18)
ATTENZIONE: prima di rimuovere
la lama, scollegare il filo dalla
candela di accensione. La lama è
affilata. Usare guanti o altra protezione di
tessuto per proteggere le mani quando si
tocca la lama.
1. Drenare il serbatoio di combustibile.
2. Sollevare il lato del tagliaerba con il
silenziatore o la candela di accensione.
3. Usare un pezzo di legno per impedire alla
ruota di girare.
4. Togliere il bullone (1) che trattiene la lama
(2).
5. Controllare la lama seguendo le istruzioni
della sezione "Manutenzione della lama".
Sostituire una lama consumata o
danneggiata con una lama della fabbrica.
6. Montare la lama con i bordi incurvati verso
l'alloggiamento. Se la lama è girata al
contrario, non taglierà correttamente e può
causare un incidente.
7. Fissare la lama (2) con le rondelle (3 e 4) e
il bullone (1) originali. Assicurarsi che il bordi
esterni delle molle Belleville (4) siano rivolti
verso la lama (2).
8. Serrare il bullone (1) che fissa la lama (2)
con una torsione di 0,4 kg.
ATTENZIONE: mantenere sempre
ben stretto il bullone (1) che fissa
la lama (2). Un bullone (1) o una
lama (2) allentati possono causare un
incidente.
Controllare il livello del taglio
Provare l'unità su una piccola zona. Se l'altezza
del taglio non è uniforme o se l'erba tagliata non
viene scaricata, la causa potrebbe essere: (1) la
lama è tagliata o danneggiata, (2) la lama non è
affilata, (3) una lama consumata, (4) o un
adattatore di lama rotto. Prima di usare l'unità,
correggere il problema.
Piegatura dell'impugnatura per
l'immagazzinaggio (Figura 19 e
Figura
)
1
AVVERTENZA: fare attenzione nel piegare o
sollevare l'impugnatura. Non danneggiare i
cavi. Un cavo piegato non funzionerà
correttamente. Prima di usare l'unità,
sostituire un cavo piegato o danneggiato.
F-050445L
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Come piegare l'impugnatura
1. (Figura 19) Allentare i dispositivi di fissaggio
che fissano la parte superiore
dell'impugnatura alla parte inferiore. Nel
piegare l'impugnatura assicurarsi che i cavi
non siano attorno ai dispositivi di fissaggio
allentati e non vengano danneggiati. Ruotare
la parte superiore dell'impugnatura verso il
retro dell'unità.
2. (Figura 1) Allentare le manopole sull'impu-
gnatura inferiore (1). Premere verso il
dentro le estremità dell'impugnatura
inferiore (1). Spostare le estremità
dell'impugnatura inferiore (1) oltre i chiodi
di fermo (2) o le linguette di fermo (2).
3. Ruotare l'impugnatura in avanti sul motore.
Verificare che i cavi non siano danneggiati.
Come sollevare l'impugnatura
1. Tirare l'impugnatura all'indietro fino a quando
le estremità dell'impugnatura inferiore (1)
non si bloccano in posizione.
2. Sollevare la parte superiore dell'impugnatura
in posizione di utilizzo. Serrare i dispositivi di
fissaggio che fissano l'impugnatura.
Come preparare il tagliaerba per
l'immagazzinaggio
ATTENZIONE: non svuotare il
serbatoio al chiuso, vicino ad una
fiamma, o quando si fuma. I vapori
della benzina possono causare
un'esplosione o un incendio.
1. Svuotare il serbatoio.
2. Lasciare che il motore giri fino ad esaurire la
benzina.
3. Svuotare l'olio dal motore caldo. Riempire la
coppa del motore di nuovo olio.
4. Rimuovere la candela di accensione dal
cilindro. Versare 28 grammi di olio nel
cilindro. Tirare lentamente l'impugnatura di
contraccolpo-avvio in modo che l'olio
protegga il cilindro. Installare una nuova
candela di accensione nel cilindro.
5. Pulire sporco e detriti dalle penne di
raffreddamento del cilindro e
dall'alloggiamento del motore.
6. Pulire il fondo dell'alloggiamento del
tagliaerba.
7. Pulire completamente il tagliaerba per
proteggere la vernice.
8. Collocare l'unità in un edificio che abbia una
buona ventilazione.
Come ordinare pezzi di ricambio
I pezzi di ricambio sono mostrati nelle ultime
pagine di questo libretto di istruzioni o in un
libretto apposito.
Usare solamente pezzi di ricambio autorizzati o
approvate dal fabbricante. La lettera alla fine del
numero di catalogo del pezzo indica il tipo di
finitura dello stesso: C per Cromo, Z per zinco, e
PA per Gruppo acquistato (Purchased
Assembly). È importante indicare questa lettera
nell'ordinare il pezzo. Non usare accessori non
specificamente raccomandati per questa unità.
Per ottenere i pezzi di ricambio corretti, si deve
indicare il numero di catalogo del tagliaerba
(vedere la targhetta).
I pezzi di ricambio, tranne il motore, la
trasmissione, il gruppo cambio differenziale
posteriore, il differenziale, sono disponibili
25
presso il negozio in cui è stato acquistato il
tagliaerba o presso un negozio specializzato da
esso raccomandato.
In caso non si potessero ottenere pezzi di
ricambio o manutenzione nel modo indicato più
sopra, contattare:
HAYTER LIMITED,
Service Department,
Spellbrook,
Bishop's Stortford,
Hertfordshire. CM23 4BU.
MURRAY, INC.
International Sales
P.O. Box 268
Brentwood, Tennessee USA 37024
1-800-251-8007
Fax (615) 373-6633
I pezzi di ricambio per il motore, la trasmissione,
il gruppo cambio differenziale posteriore, il
differenziale, sono disponibili presso il centro
assistenza elencato nella sezione commerciale
della rubrica telefonica. Vedere inoltre le
garanzie individuali per il motore o la
trasmissione per ordinare pezzi di ricambio.
Per ordinare sono necessarie le seguenti
informazioni:
(1) Numero di modello
(2) Numero di serie
(3) Numero di catalogo
(4) Quantità
SOLUZIONE DI PROBLEMI
Il motore non si avvia.
1. Verificare che il serbatoio sia pieno di
benzina pulita. Non usare benzina vecchia.
2. Su un motore freddo, premere il pulsante di
innesco (opzionale su alcuni modelli) cinque
volte.
3. Verificare che il filo della candela di
accensione sia collegato alla candela.
4. Regolare il carburatore. Vedere il libretto di
istruzioni del motore.
5. C'è troppa benzina nel cilindro del motore.
Rimuovere e asciugare la candela di
accensione. Tirare diverse volte
l'impugnatura di contraccolpo-avviamento.
Installare la candela di accensione.
Collegare il filo alla candela. Avviare il
motore.
6. È difficile avviare il motore su erba pesante o
bagnata. Spostare il tagliaerba su una
superficie pulita asciutta.
7. Verificare che la leva di arresto del motore
sia in posizione di utilizzo.
8. Verificare che la valvola del combustibile sia
in posizione ON. Vedere il libretto di istruzioni
del motore.
Il motore non si spegne.
1. Rilasciare la leva di arresto del motore.
2. Controllare il cavo di arresto del motore.
Sostituire il cavo se è danneggiato o piegato.
Il rendimento del motore è scadente.
1. Controllare la regolazione dell'altezza.
Alzarla se l'erba è alta.
2. Controllare il fondo dell'alloggiamento della
lama. Pulirlo da erba e altri detriti.
3. Controllare il filo della candela di accensione.
Verificare che sia collegato.
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