Parker HMR Série Notice De Montage Et D'utilisation page 41

Lubrification de l'écrou à billes impossible !
Joint torique d'étanchéité du canal de lubrification man-
► Contrôler le bon positionnement du joint torique lors du
déplacement de la bride de l'écrou à billes sous le chariot.
Palier à écrous
► Glisser le corps d'entraînement avec le palier à écrous sous le chariot d'entraînement, pour que les trous
de filetage soient dirigés vers le haut et vers le chariot d'entraînement.
Avant de glisser le tout, insérer dans les trous du palier à écrous deux joints toriques d'étanchéisation du
contact de lubrification.
►
Faire attention à l'alignement axial correct de la tige :
► Aligner le palier à écrous sur la face interne du chariot d'entraînement (côté butée).
► Visser le palier à écrous avec 6 vis sous le chariot d'entraînement. Sécuriser les vis avec des rondelles
Nord-Lock pour éviter qu'elles ne se dévissent.
► Glisser l'extrémité de la tige dans le palier mobile du couvercle opposé.
► Visser le couvercle d'entraînement sur le profilé de base. Les vis ne doivent pas empêcher le couvercle de
glisser.
► Glisser le chariot d'entraînement juste avant de toucher le couvercle côté entraînement. Le couvercle est
aligné radialement par rapport à l'écrou de la tige.
► Placer le couvercle côté entraînement à l'horizontale et en serrer doucement les vis.
► Glisser le chariot d'entraînement juste avant de toucher le couvercle côté entraînement. Le couvercle est
aligné radialement par rapport à l'écrou de la tige.
► Placer le couvercle côté entraînement à l'horizontale et en serrer doucement les vis.
ATTENTION
quant ou mal positionné.
Joints toriques
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Couvercle opposé
Chariot
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