Détection De La Position Avec Les Détecteurs Magnétiques; Définition; Ajustement Des Points De Commutation - Parker HMR Série Notice De Montage Et D'utilisation

7.5 Détection de la position avec les détecteurs magnétiques
7.5.1 Définition
Détecteur de fin de course
Pour le fonctionnement d'actionneurs linéaires électriques, il est fortement recommandé d'utiliser des détecteurs de
fin de course afin d'éviter tout dommage mécanique sur la fin de course. Les détecteurs de fin de course doivent être
du type NF (normalement fermé/contacteur à ouverture), afin que la commande puisse détecter les éventuelles rup-
tures de câble.
Détecteur de référence
Outre les détecteurs de fin de course, il est possible d'utiliser un détecteur de référence afin d'attribuer un point zéro
reproductible au système linéaire. Les détecteurs de référence sont généralement du type NO (normalement ouvert/
contact à fermeture). Le détecteur de référence doit se trouver entre les détecteurs de fin de course.
Types de détecteurs
Comme décrit ci-après, un détecteur magnétique peut être utilisé comme détecteur. L'aimant monté sous le chariot
permet de déclencher la commutation. L'utilisateur peut également utiliser des détecteurs mécaniques, des détecteurs
de proximité, etc.

Ajustement des points de commutation

Le point de commutation du détecteur de fin de course doit être choisi de chaque côté de l'actionneur linéaire de
sorte qu'un freinage de la charge utile jusqu'à son immobilisation (selon le système d'entraînement utilisé) respectant
la distance de sécurité soit garanti à tout moment en cours de fonctionnement. Selon l'application, le détecteur de
référence peut être monté n'importe où entre les détecteurs de fins de course. Si les points de commutation ne sont
pas indiqués à la commande, l'utilisateur doit procéder lui-même au positionnement et au branchement du détecteur
magnétique.
Exemple : Le code produit contient une partie imprimée en gras donnant la positions des´distances de
sécurité HMRxxxx-xxxx-xxxx2xxxx => 2 = distance de sécurité 20 mm.
ATTENTION
Détérioration de l'équipement !
Absence de signal ou signal incorrect du détecteur
de fin de course dans la commande.
► En principe, fixer et installer les détecteurs de fin de
course avant la mise en service !
REMARQUE
En principe, l'utilisateur doit vérifier lui-même et sous sa propre
responsabilité, le montage et le fonctionnement conformes des
détecteurs magnétiques pour tous les actionneurs linéaires.
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FR
SS = Distance de sécurité
ES = Course effective
Verfahrweg