Publicité
JOURNAL DES RÉPARATIONS
ENTRETIEN DES 250 HEURES
Mesure
Lubrifier les fixations (pivots de roulettes et roues)
Inspecter les mouilleurs
Inspecter le châssis
Inspecter les câbles d'accélérateur et de starter
Inspecter les fixations
Vérifier la pression des pneus
Changer l'huile moteur et le filtre
Changer le filtre à air
Inspecter la bougie
Inspecter le filtre à carburant
Vérifier le régime du moteur
Nettoyer la partie inférieure de l'unité
Vérifier le pas des pales
Lubrifier les tiges de lame
Inspecter les roulements de tige
Inspecter la courroie de l'unité et les lames
Inspecter les roulements du bras de renvoi
Inspecter les poulies folles de l'unité
Vérifier le filtre hydraulique
Inspecter la courroie d'entraînement hydraulique
Inspecter les flexibles hydrauliques
Vérifier position point mort
Inspecter les branchements de la batterie
Vérifier le système de sécurité
Vérifier la courroie de siège
Vérifier l'arceau de sécurité (ROPS)
Vérifier que le système de carburant ne présente pas de fuites
Inspecter les dispositifs de sécurité et les protections
Vérifier le réglage de frein
42
Date, heures au compteur,
tampon, signature
r
r
r
r
r
r
r
r
r
r
r
r
r
r
r
r
r
r
r
r
r
r
r
r
r
r
r
r
r
Publicité
