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ENTRETIEN
Frein de stationnement
AVERTISSEMENT! La machine doit
être immobile au moment de serrer le frein de
stationnement.
Contrôler visuellement qu'il n'y a aucun
dommage sur la commande, les articulations ou
l'interrupteur du frein de stationnement. Effectuer
un essai et vérifier qu'il y a une puissance au
freinage.
1. Effectuer des réglages égaux sur les deux
commandes de frein de stationnement. Pour
effectuer les réglages, retirer les goupilles de
rivetage du cache, puis faire glisser le cache.
2. Si le frein de stationnement ne passe pas le
test d'immobilité ou a besoin d'entretien, il faut
procéder à un réglage. Le ressort comprimé
doit mesurer une longueur de 12,7 mm.
Serrer les écrous qui maintiennent le ressort
de frein si nécessaire.
3. Pour modifier la tension du frein de
stationnement, serrer le boulon de pivot
jusqu'à obtenir le freinage souhaité.
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Pression des pneus
Tous les pneus doivent être à une pression de 1
bar / 103 kPa / 15 lb/po
INFORMATION IMPORTANTE NE PAS
ajouter de revêtement intérieur ou de matériau
en mousse dans les pneus. La charge
excessive occasionnée par les pneus remplis
de mousse aura pour effet d'entraîner une
usure prématurée.
Utiliser uniquement des pneus indiqués
par le FEO.
Système de sécurité
La machine est équipée d'un système de sécurité
qui empêche le démarrage ou la conduite dans
les conditions suivantes. Le moteur ne doit
pouvoir être démarré que lorsque :
• l'unité de coupe est désactivée.
• les commandes de direction et de frein de
stationnement sont en position de point mort
verrouillée pour s'assurer que la machine est
immobilisée et que le démarrage peut être
effectué en toute sécurité.
REMARQUE : Si les commandes de direction et
de frein de stationnement ne sont pas maintenues
dans la position entièrement vers l'extérieure, la
tension peut être réglée. (Consulter le paragraphe
sur le frein de stationnement dans cette section.)
Effectuer des contrôles quotidiens pour
vérifier que le système de sécurité fonctionne
correctement. Si la machine démarre sans qu'une
de ces conditions ne soit remplie, arrêter la
machine et réparer le système de sécurité avant
d'utiliser de nouveau la machine.
Si la machine démarre sans qu'une de ces
conditions ne soit remplie, arrêter la machine et
réparer le système de sécurité avant d'utiliser de
nouveau la machine.
Contrôler que le moteur s'arrête si, après le
desserrage du frein de stationnement, l'opérateur
quitte son siège.
Contrôler que le moteur s'arrête su l'unité de
coupe est connectée et si l'opérateur quitte son
siège.
INFORMATION IMPORTANTE Pour pouvoir
conduire la machine, l'opérateur doit être assis
dessus et les leviers de commande doivent
être engagés. Dans la cas contraire le moteur
s'arrête.
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