Husqvarna 323RJ Manuel D'utilisation page 23

Huilage du filtre à air
Toujours utiliser l'huile pour filtre HUSQVARNA, réf. 503 47
73-01. L'huile pour filtre contient un solvant permettant une
distribution régulière de l'huile dans tout le filtre. Éviter par
conséquent tout contact avec la peau.
Mettre le filtre dans un sac en plastique et verser l'huile pour
filtre dessus. Pétrir le sac en plastique pour bien distribuer
l'huile. Presser le filtre dans son sac et jeter le surplus d'huile
avant de reposer le filtre dans la machine. Ne jamais utiliser
de l'huile moteur ordinaire. Celle-ci traverse le filtre assez vite
et s'accumule au fond.
Renvoi d'angle
Le renvoi d'angle est enduit en usine de la quantité de graisse
nécessaire. Toutefois, avant d'utiliser la machine, il convient
de s'assurer que le renvoi d'angle est au 3/4 rempli de
graisse. Utiliser une graisse HUSQVARNA spéciale.
En général, il n'est pas nécessaire de remplacer le lubrifiant
du carter, sauf en cas de réparations.
Schéma d'entretien
Nous donnons ici quelques conseils d'entretien à caractère
général.
Entretien quotidien
• Vérifier que l'accélérateur et le verrou d'accélérateur
fonctionnent bien.
• Contrôler le bon fonctionnement du contacteur d'arrêt.
• Contrôler que les couteaux ne tournent pas au ralenti.
• Nettoyer l'extérieur de la machine.
• Vérifier que le harnais est intact.
• S'assurer que la protection est intacte et qu'elle ne
présente pas de fissures. Remplacer la protection si elle
a subi des coups ou si elle présente des fissures.
ENTRETIEN
• Contrôler la tête de désherbage et le carter de protection
afin de détecter d'éventuels dommages ou fissures.
Remplacer la tête de désherbage ou le carter de
protection si l'un ou l'autre a subi des dommages ou
présente des fissures.
• Une lame/tête de coupe déséquilibrée entraîne
d'importantes vibrations qui risquent d'endommager la
machine.
• Vérifier que le contre-écrou est suffisamment serré.
• S'assurer que toutes les vis et tous les écrous sont bien
serrés.
• Vérifier que les vis qui fixent le renvoi d'angle contre le
tube de transmission sont serrées.
• Vérifier qu'il n'y a pas de fuite de carburant du moteur, du
réservoir ou des conduits de carburant.
Entretien hebdomadaire
• Contrôler le démarreur et son lanceur.
• Nettoyer l'espace carburateur.
• Nettoyer la bougie d'allumage extérieurement. Déposer la
bougie et vérifier la distance entre les électrodes. Au
besoin, ajuster la distance de sorte qu'elle soit de 0,5 mm,
ou remplacer la bougie. S'assurer que la bougie est dotée
d'un antiparasites.
• Nettoyer les brides de refroidissement du cylindre et
s'assurer que la prise d'air près du démarreur n'est pas
obstruée.
• Vérifier que le pignon de renvoi est rempli d'air au 3/4.
Utiliser une graisse spéciale.
• Nettoyer le filtre à air.
Entretien mensuel
• Nettoyer le réservoir de carburant.
• Nettoyer le carburateur extérieurement, ainsi que l'espace
autour.
• Nettoyer la roue du ventilateur, ainsi que l'espace autour.
• Vérifier que le tuyau à carburant ne présente pas de
fissures et qu'il n'est pas endommagé. Le remplacer au
besoin.
• Remplacer le filtre à carburant du réservoir de carburant.
• Vérifier l'état d'usure de l'embrayage, des ressorts
d'embrayage et du tambour d'embrayage. Au besoin,
effectuer des remplacements.
• Contrôler l'ensemble des câbles et des raccordements
électriques.
• Remplacer la bougie d'allumage. S'assurer que la bougie
est dotée d'un antiparasites.
• Remplacer le filtre à air.
• Contrôler et nettoyer la grille antiflamme du silencieux
(valable uniquement pour les silencieux avec pot
catalytique).
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Canadian