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Dépose de la lame
1. Tenez la lame à son extrémité avec un chiffon ou un
gant épais.
2. Enlevez le boulon de la lame (Fig. 25).
2
1
Figure 25
1. Boulon de lame
2. Lame
3. Déposez la lame et le dispositif d'entraînement
(Fig. 25).
4. Vérifiez que la lame n'est pas ébréchée, est bien
affûtée et présente un angle de coupe correct. Aiguisez
ou remplacez la lame, selon les besoins.
5. Vérifiez si les pattes du dispositif d'entraînement sont
tordues ou cisaillées. Remplacez le dispositif si
nécessaire.
Aiguisage de la lame
1. Aiguisez uniquement le bord avant de la lame avec
une lime ou une meule. N'affûtez pas la lame plus que
le maximum recommandé.
Remarque : Ne limez pas et n'affûtez pas la lame sur plus
de 127 mm (5 po) à partir des extrémités extérieures et sur
moins de 51 mm (2 po) à partir du bord arrière (Fig. 26).
127 mm
(5 pouces)
Figure 26
3
m-2507a
3. Dispositif d'entraînement
de la lame
51 mm
(2 pouces)
990
18
Équilibrage de la lame
1. Vérifiez l'équilibre de la lame en enfilant le trou
central sur un clou ou la tige d'un tournevis serré
horizontalement dans un étau (Fig. 27).
Figure 27
2. Si l'une des extrémités de la lame s'abaisse, limez-la
(mais pas le bord tranchant ni la partie située à côté du
bord tranchant). La lame est correctement équilibrée
quand elle ne tombe ni d'un côté ni de l'autre.
Pose de la lame
1. Vérifiez que le dispositif d'entraînement de la lame
(Fig. 25) se trouve bien sur le vilebrequin.
2. Placez la lame sur les pattes du dispositif
d'entraînement, les extrémités incurvées vers le carter.
3. Serrez le boulon de lame à 82–96 Nm
(60–70 pieds-livre).
Lubrification des roues
1. Nettoyez les graisseurs à l'aide d'un chiffon propre
(Fig. 28).
Figure 28
1. Graisseur
2. Injectez de la graisse dans chaque graisseur jusqu'à ce
qu'elle ressorte autour du boulon de fixation de la
roue.
1007
1
1195
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