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Lawn-Boy 22242 Manuel De L'utilisateur page 15

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Nettoyage du carter de la
tondeuse
Raclage
Pour obtenir des résultats optimaux, le carter de tondeuse
doit rester propre. Après chaque utilisation, débarrassez le
carter de tondeuse de l'herbe éventuellement agglomérée.
1. Laissez tourner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête
faute de carburant ou vidangez le réservoir de
carburant à froid à l'aide d'une pompe manuelle.
Attention
Lorsque vous basculez la tondeuse, du carburant
risque de s'échapper du carburateur ou du
réservoir. L'essence est extrêmement inflammable
et explosive et risque de causer des blessures
corporelles ou des dégâts matériels dans certaines
conditions.
Pour éviter de répandre de l'essence, laissez
tourner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête faute
de carburant ou vidangez le réservoir avec une
pompe manuelle ; ne siphonnez jamais le
carburant.
2. Débranchez la bougie (Fig. 8).
3. Basculez la tondeuse sur le côté droit (filtre à air en
haut).
4. Enlevez l'herbe et autres débris collés au carter de la
tondeuse avec un racloir en bois.
5. Connectez la bougie.
Nettoyage au jet d'eau
1. Retirez le bac à herbe s'il est monté sur la tondeuse.
2. Mettez le moteur en marche lorsque la tondeuse se
trouve sur une surface revêtue plane et dirigez un jet
d'eau devant la roue arrière droite.
Figure 19
Remarque : L'eau éclaboussera en direction de la
lame et enlèvera les débris d'herbe agglomérés.
3. Lorsqu'il ne reste plus d'herbe sur la lame, arrêtez
l'eau et déplacez la tondeuse à un endroit sec.
4. Laissez tourner le moteur pendant quelques minutes
pour sécher le carter et l'empêcher de rouiller.
Lubrifiez les dispositifs de
réglage de hauteur arrière
Modèle 22243 uniquement
1. À l'aide d'un chiffon propre, essuyez les graisseurs des
dispositifs de réglage de hauteur de coupe arrière
(Fig. 20).
Figure 20
1. Graisseur
2. Raccordez un pistolet à graisse à chaque graisseur et
injectez un ou deux jets de graisse universelle au
lithium Nº 2 dans chacun.
Important
Une quantité de graisse excessive peut
endommager les joints et compromettre le bon
fonctionnement de l'embrayage des roues.
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