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Placez la bobine de fil sur le ressort conique et guidez les deux lignes chacune à travers les
ergots métalliques ronds du boîtier de la bobine de fil.
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Placez ensuite le couvercle de la bobine sur la nouvelle bobine de fil. Tournez-le de manière à
ce que les plaques du couvercle de la bobine soient poussées avec les ressorts dans le boîtier
de la bobine de fil.
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Appuyez sur le couvercle de la bobine avec la bobine de fil jusqu'à ce qu'il s'enclenche dans le
boîtier de la bobine de fil.
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La lame dans le carter de protection raccourcit le fil de coupe à la bonne longueur, lorsque le
moteur redémarre.
Affûtage de la lame du carter de protection
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La lame du carter de protection peut s'émousser avec le temps.
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Lorsque vous vous en apercevez, dévissez la vis maintenant la lame du carter de protection.
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Serrez la lame dans un étau.
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Affûtez la lame avec une lime plate et assurez-vous que l'angle du tranchant n'est pas altéré
au cours du processus. Affutez dans un seul sens.
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Important ! Installez à nouveau la lame de coupe
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Remplacez et réaffûtez de la lame de coupe à la fin de la saison de coupe.
Affûtage de la lame de coupe
Si les lames s'émoussent légèrement, vous pouvez les affûter vous-même.
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Fixez la lame dans un étau.
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Meulez les 3 lames de l'unité de coupe à l'aide d'une lime plate et assurez-vous de maintenir
l'angle du tranchant. (~25°) Ne limez que dans un seul sens.
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Remplacez les lames après les avoir affûtées au plus tard cinq fois.
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Remplacez et réaffûtez de la lame de coupe à la fin de la saison de coupe. Réaffûtez toujours
la lame de coupe ou, si nécessaire, remplacez la lame de coupe par une neuve.
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Des lames déséquilibrées font vibrer violemment la débroussailleuse - risque d'accident !
Lubrifier la transmission angulaire (débroussailleuse)
Lubrifiez avec de la graisse à base de lithium. Retirez la vis et mettez de la graisse en tournant
l'arbre manuellement jusqu'à ce que la graisse sorte, puis replacez la vis.
Attention ! Remplissez seulement une petite quantité de graisse. Ne pas trop remplir.
Changer et nettoyer la bougie
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Vérifiez l'entrefer de la bougie au moins une fois par an ou lorsque le moteur démarre mal.
L'écart correct doit être de 0,25"/0,63 mm.
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