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• Pour décélérer par incréments mineurs, poussez brièvement
vers le bas, vers SET-, puis relâchez la commande. À
chaque actionnement, le véhicule se déplace environ
1,0 km/h moins vite, tandis que le groupe d'instruments
affiche la vitesse cible.
Désactivation du régulateur de vitesse
Il existe trois façons de désactiver le régulateur de vitesse :
• Appuyez légèrement sur la pédale de frein une fois.
L'« indicateur du régulateur de vitesse » du groupe
d'instruments passe du vert au blanc lorsque le régulateur
de vitesse est désactivé.
• Appuyez sur
.
• Appuyez sur
pour désactiver complètement le régulateur
de vitesse. La vitesse prédéfinie pour le régulateur de vitesse
ne sera pas rétablie.
Effacement de la vitesse en mémoire
La vitesse enregistrée dans la mémoire du régulateur de
vitesse est effacée lorsque vous appuyez sur
positionnez le contacteur d'allumage sur OFF (ARRÊT).
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Démarrage et conduite du véhicule
ou que vous
Système d'aide au stationnement
Remarque : Le type de système d'aide au stationnement
équipé sur votre véhicule dépend de la configuration du
véhicule acheté.
Capteur de stationnement
Deux capteurs de stationnement installés sur le pare-chocs
arrière balayent l'arrière du véhicule afin de détecter la présence
d'obstacles. En cas de détection d'un obstacle, les capteurs de
stationnement calculent la distance par rapport à l'arrière du véhicule
et envoient les informations au conducteur à l'aide de tonalités
d'avertissement. Il est réellement important que ce système ne soit
qu'un système d'aide au stationnement. Il ne peut pas remplacer
votre capacité d'observation et votre jugement personnel.
État de fonctionnement du système d'aide du capteur de
stationnement :
Une fois la marche arrière sélectionnée, le système d'aide au
stationnement émet automatiquement un « bip » d'une durée
de 0,5 s pour indiquer que le fonctionnement a commencé.
Si d'autres rapports sont engagés, le système d'aide au
stationnement arrête de fonctionner.
En marche arrière :
Lorsque le véhicule se trouve à environ 150 cm de l'obstacle
arrière, le dispositif commence à produire une alarme sonore,
puis cette dernière s'intensifie au fur et à mesure que le
véhicule s'approche de l'obstacle.
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