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8 | Démontage et Montage
Remplacement des joints
Démontage du Piston / Cône de réglage
INFORMATIONS
En raison du mode de construction, il existe deux manières différentes de démonter le piston (1)
et le cône de réglage métallique (Rkm):
Variante A: Démontage par le perçage (B1)
Variante B: Démontage par la surface de la clé (SW1)
Variante A
• Afin que le trou (B1) soit visible, il convient
• À l'aide d'une clé à ergots (T10) dévisser le
Variante B
• l'aide d'une clé plate (T1), dévisser le piston
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–
Afin que le trou (B1) soit visible, il convient d'abord de retirer l'insert (2).
d'abord de retirer l'insert (2).
piston (1) et le cône de réglage (Rkm) et les
extraire de la broche (6).
À l'aide d'une tige ronde (T32), les maintenir
sur la broche (6) par le trou (Ø5).
(1) et le cône de réglage (Rkm) et les ex-
traire de la broche (6).
À l'aide d'une tige ronde (T32), les maintenir
sur la broche (6) par le trou (Ø5).
Mode d'emploi | KIESELMANN GmbH
SW2
6
T10
T11
T1
6
T1
SW1
Vanne de régulation à un étage
FR
A
B1
1
2
Figure 3
B
SW2
1
Figure 4
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