Publicité
FR
KIESELMANN GmbH | Mode d'emploi
Vanne de régulation à un étage
Démontage du Piston / Cône de réglage
INFORMATIONS
En raison du mode de construction, il existe deux manières différentes de démonter le piston (1)
et le cône de réglage métallique (Rkm):
Variante A: Démontage par le perçage (B1)
Variante B: Démontage par la surface de la clé (SW1)
–
Afin que le trou (B1) soit visible, il convient d'abord de retirer l'insert (2).
Variante A
• Utilisez une clé à ergots (T10) pour dévisser
le piston (1) ou le cône de commande
(Rkm).
• Contrecarrer avec un chasse-pointe (T35) au
niveau de l'alésage (B2).
• Démonter le joint d'étanchéité (D3).
Variante B
• l'aide d'une clé plate (T1), dévisser le piston
(1) ou le cône de régulation (Rkm) de la tige
de piston (9) au niveau de la surface de la
clé (SW1).
• Contrecarrer avec un chasse-pointe (T35) au
niveau de l'alésage (B2).
• Démonter le joint d'étanchéité (D3).
• AVIS! Il n'est pas nécessaire de démonter
l'actionneur manuel (HA) pour remplacer les
joints.
Démontage et Montage | 8
A
T10 Rkm
13
B2
B1
T35
B
13
1
B2
T35
D3
D1
HA
13
2
1
Rk
D3
2
Figure 4
T1
SW1
Figure 5
D3
D2
Rkm
Figure 6
19 / 55
Publicité
