Publicité
8 | Démontage et Montage
Remplacement des joints
• Détacher l'insert (2) de la lanterne (4) à l'aide
Démontage du Piston / Cône de réglage
INFORMATIONS
En raison du mode de construction, il existe deux manières différentes de démonter le piston (1)
et le cône de réglage métallique (Rkm):
Variante A: Démontage par le perçage (B1)
Variante B: Démontage par la surface de la clé (SW1)
Variante A
• À l'aide d'une clé à ergots (T10) dévisser le
• Démonter le joint d'étanchéité (D3).
Variante B
• l'aide d'une clé plate (T1), dévisser le piston
• Retirer insert (D2) et la joint d'étanchéité
26 / 55
d'une clé à crochet (T11).
–
Afin que le trou (B1) soit visible, il convient d'abord de retirer l'insert (2).
piston (1) et le cône de réglage (Rkm) et les
extraire de la broche (6).
Les maintenir sur le pan d'écrou (SW2).
(1) et le cône de réglage (Rkm) et les ex-
traire de la broche (6).
Tenir au niveau du perçage (B2).
(D3).
Mode d'emploi | KIESELMANN GmbH
SW2
6
T11
B1
A
6
SW2
T10
B
2
Vanne de régulation à un étage
T10
2
D3
Rk
Rkm
Figure 4
B1
4
4-1
D3
2
Rk
Rkm
Figure 5
6
B2
D3
SW1
T1
1
Rkm
Figure 6
FR
Publicité
