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K1
K2
K4
K5
Après 3 clignotements doubles du voyant Check rouge, les voyants
blancs 1, 2, 3 s'allument progressivement selon l'état de charge de
la batterie ; si seul le voyant 1 est allumé, c'est que la batterie est
déchargée. Les voyants 1, 2, 3 allumés indiquent que la batterie est
chargée.
1
13 Entretien
13.1 Entretien de la Radiocommande - Indications générales
Le technicien d'entretien est responsable de :
• conserver l'Unité de transmission de manière sûre et de manière
à ce qu'elle ne puisse pas être utilisée par du personnel non
autorisé ou non qualifié ;
• utiliser la Machine sur laquelle la Radiocommande Elca est
installée uniquement dans des conditions de sécurité et s'il est
capable de voir clairement la zone d'action de la Machine ;
• utiliser la Machine sur laquelle la Radiocommande Elca est
installée uniquement conformément aux avertissements et aux
instructions fournis par le Fabricant de la Machine et à toutes les
lois, les règlements et les normes applicable, même locales ;
• informer immédiatement ses supérieurs et/ou les responsables
du lieu de travail et/ou de la Machine de pannes, ruptures,
desserrages, détériorations éventuels et/ou de toute autre
anomalie pouvant provoquer un dysfonctionnement de la
Radiocommande et/ou de la Machine ou causer des dommages
aux Personnes et/ou aux objets ;
• respecter toutes les instructions et les avertissements indiqués
par le Fabricant de la Machine et/ou par l'Installateur ;
• respecter toutes les instructions et les avertissements indiqués
par le responsable de la mise en service de la Machine pour le
travail ;
• respecter toutes les instructions et les avertissements contenus
dans le Manuel de la Radiocommande ;
• respecter toutes les lois, les règlements et les normes
applicables, même locales ;
• utiliser la Radiocommande uniquement comme décrit dans ce
Manuel, comme indiqué dans tous les avertissements et les
instructions fournies par Elca et non pas contrairement à toutes
les lois, les règlements et les normes applicables, même locales.
Il est obligatoire d'enregistrer toutes les interventions de mise au
point,
de
contrôle
et
d'entretien
L'enregistrement est à la charge du Responsable de l'Entretien de
la Machine.
Avant toute intervention d'entretien, il faut que :
• l'Unité de réception NE soit PAS alimentée ;
• l'Unité de transmission soit éteinte ;
• le bouton-poussoir de STOP soit actionné.
En cas de mauvais fonctionnement, il faut éteindre l'Unité de
transmission et couper l'alimentation à l'Unité de réception. La
Radiocommande devra rester hors service jusqu'à ce que le
problème soit résolu avec les interventions techniques
nécessaires.
Après toute intervention d'entretien, il faut :
• vérifier si le joint est en bon état et correctement placé ;
• contrôler si les parties du boîtier sont correctement
encastrées de manière à se superposer ;
• visser les vis présentes.
16
K3
K0
START
STOP
K7
--
K6
1
2
3
de
la
Radiocommande.
Après toute intervention d'entretien, toujours vérifier que
toutes les commandes envoyées par l'Unité de transmission
activent exclusivement les manœuvres prévues.
13.2 Entretien ordinaire
On comprend par entretien ordinaire l'ensemble d'actions qui ont
pour seul objet de maintenir les conditions normales d'utilisation de
la Radiocommande.
L'entretien ordinaire s'effectue à travers des interventions de mise
au point, de vérification, de remplacement programmé des parties,
rendues nécessaires à cause d'une utilisation normale du produit.
Chaque fois que la Radiocommande est montée ou installée sur la
Machine, chaque fois que la Machine est déplacée ou installée dans
une nouvelle position ou suite à un entretien extraordinaire, il faut
suivre toutes les instructions indiquées ci-dessous.
L'entretien ordinaire contenu dans ce Manuel est fondamental pour
le fonctionnement sûr de la Radiocommande.
Afin que la Radiocommande fonctionne de manière sûre, il faut
réaliser l'entretien ordinaire décrit dans ce Manuel.
Avant de réaliser toute opération d'entretien de la Machine, il
faut couper l'alimentation à l'Unité de réception.
13.2.1 Entretien ordinaire quotidien
Avant d'utiliser la Radiocommande, il faut chaque jour :
• vérifier si le bouton-poussoir de STOP fonctionne correctement ;
la pression à exercer sur le bouton-poussoir ne doit pas être
élevée et le réarmement doit s'effectuer sans frottement et sans
effort ;
• vérifier si avec le bouton-poussoir de STOP pressé et en
appuyant sur la touche START, le voyant rouge s'allume ;
• vérifier le bon état de la coque en plastique de l'Unité de
transmission. Elle ne doit pas présenter de fissures ;
• vérifier le bon état du caoutchouc des touches du clavier. Il ne
doit pas présenter de fissures ou de perforations ;
• vérifier le bon état et la lisibilité des plaques de données de
l'Unité de réception. Elles doivent être en bon état et lisibles.
Pendant l'utilisation normale il faut :
• éviter que sur l'Unité de transmission soient déposés des
matériaux pouvant compromettre l'utilisation en sécurité (par
exemple : de la poussière, de la graisse, du ciment, de la chaux, du
sable, etc.) ;
• éviter toute action pouvant endommager l'Unité de transmission
(un contact avec de l'eau, des fluides et des liquides, des chutes,
des chocs, etc.) ;
• protéger l'Unité de transmission des jets d'eau ou de la pluie
battante ;
• ne pas laisser inutilement l'Unité de transmission exposée au
soleil ou à des sources de chaleur.
Après l'utilisation il faut :
• nettoyer l'Unité de transmission sans utiliser de solvants ou des
produits corrosifs ou inflammables. Ne pas utiliser pour le
nettoyage d'appareils à vapeur, de nettoyeurs à jet de haute
pression ou d'appareils à pression d'air ;
• remettre l'Unité de transmission dans un lieu sec et propre, à
l'abri de la pluie, du soleil ou de sources de chaleur.
13.2.2 Entretien ordinaire mensuel
Au moins une fois par mois :
• nettoyer l'Unité de réception à l'aide d'un chiffon humide et en
vérifier le bon état ;
• Nettoyer
les
contacts
d'alimentation de l'Unité ;
• nettoyer les contacts de l'alimentation du Système de recharge ;
• vérifier le bon état des symboles présents dans le panneau de
l'Unité de transmission. Ils doivent être bien visibles.
de
la
batterie
et
les
contacts
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