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DANGER : DANGER DE DÉCHARGE ÉLECTRIQUE DÉBRANCHEZ L'ALIMENTATION DE L'APPAREIL AVANT L'ENTRETIEN
LÉGENDE
ÉPISSURE FOURNIE SUR PLACE
BORNE (MARQUÉE)
BORNE (NON MARQUÉE)
SPLIC
ÉPISSURE (MARQUÉE)
BASSE TENSION USINE
CÂBLAGE DE COMMANDE FOURNI SUR PLACE
CÂBLAGE ÉLECTRIQUE SUR LE TERRAIN
CÂBLAGE ACCESSOIRE OU EN OPTION
CÂBLAGE
HAUTE TENSION USINE
ENTREPRENEUR
CONDENSATEUR, COMPRESSEUR
C
CONDENSATEUR, INDUCTION (SELON
CAP1
L'ÉQUIPEMENT)
CAP2
RÉCHAUFFEUR DE VILEBREQUIN
CCH
COMMUTATEUR DE CHAUFFE-CARTER
CHS
COMPRESSEUR, MOTEUR
COMP
1Ø DISPOSITION DES COMPOSANTS DE L'APPAREIL
MODULE DE
OFM
VENTILATEUR
EXTÉRIEUR
MODULE DE
MODULE DE
PARTIE DU BOÎTIER DE
VENTILATEUR
COMPRESSEUR
INTÉRIEUR
IGC
LS2
LPS
HPS
IFM
CAP 1
PRS
HCF
COMP
T3
MODULE
LS1
T1
DE GAS
T2
LOGIQUE DE VENTILATEUR DE CHAUFFAGE
0
T
42
W ACTIVÉ VENTILATEUR
W DÉSACTIVÉ
ACTIVÉ
LOGIQUE DE VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT
0
T
1
Y DÉSACTIVÉ
VENTILATEUR
Y ACTIVÉ VENTILATEUR
ACTIVÉ
REMARQUE : SI Y2 N'EST PAS ALIMENTÉ, ANNULEZ L'APPEL
DE REFROIDISSEMENT, Ø SECONDE PAS DE DÉLAI
REMARQUES :
1. SI VOUS DEVEZ REMPLACER UNE PARTIE DU CÂBLAGE D'ORIGINE, VOUS
DEVEZ LE REMPLACER PAR UN CÂBLAGE DE MÊME TYPE OU L'ÉQUIVALENT.
2. VOIR LA DOCUMENTATION DE COMMANDE DES THERMOSTATS.
3. UTILISEZ DES CONDUCTEURS EN CUIVRE DE 75 C POUR LES RACCORDE-
MENT SUR PLACE.
4. CONSULTEZ LES INSTRUCTIONS D'INSTALLATION POUR LA SÉLECTION
APPROPRIÉE DU MOTEUR DE VENTILATEUR INTÉRIEUR.
5. CONSULTEZ LES INSTRUCTIONS DE MONTAGE POUR LES BRANCHEMENTS
APPROPRIÉS DE CHAUFFAGE ET DE REFROIDISSEMENT DE L'APPAREIL.
6. SUR CERTAINS MODÈLES, LS1 ET LS2 SONT RACCORDÉS EN SÉRIE. SUR
D'AUTRES MODÈLES, SEULEMENT LS1 EST UTILISÉ.
7. CE FUSIBLE DE MARQUE LITTLE FUSE PORTE LE NUMÉRO DE PIÈCE 287003.
8. NE DÉBRANCHEZ PAS LES PRISES LORSQUE LE DISPOSITIF EST EN CIRCUIT.
9. N.E.C. (NATIONAL ELECTRICAL CODE) CLASSE 2, 24 V.
Figure 14, suite
SCHÉMA DE CÂBLAGE EN ÉCHELLE
EQUIP
ÉQUIPEMENT
FS
DÉTECTEUR DE FLAMME
GND
MASSE
HPS
PRESSOSTAT HAUTE PRESSION
I
ALLUMEUR
IDM
MOTEUR DE TIRAGE INDUIT
IFM
MOTEUR DE VENTILATEUR INTÉRIEUR
IGC
RÉGULATEUR DE GAZ INTÉGRÉ
LGPS
PRESSOSTAT BASSE PRESSION DE GAZ
(SELON L'ÉQUIPEMENT)
LPS
PRESSOSTAT BASSE PRESSION
LS1
INTERRUPTEUR DE LIMITE PRIMAIRE
LS2
INTERRUPTEUR DE LIMITE SECONDAIRE
MGV
ROBINET DE GAZ PRINCIPAL
OFM
MOTEUR DE VENTILATEUR EXTÉRIEUR
QT
BORNE QUADRUPLE
RS
INTERRUPTEUR DE RETOUR DE FLAMME
TRAN
TRANSFORMATEUR
T-STAT
THERMOSTAT
COMMANDE
TRAN
C
LE CAS
CAP2
ÉCHÉANT
T-STAT
IDM
MGV
RS
FS
DH
BLEU
P2-1 DH
G
VERT
T + 90
VENTILATEUR
DÉSACTIVÉ
R
ROUGE
T + 60
Y
JAUNE
DÉSACTIVÉ
W
BLANC
C
BRUN
–
Schéma de câblage en échelle
UTILISEZ UNIQUEMENT DES CONDUC-
L1
TEURS EN CUIVRE, FOURNIS SUR PLACE
NOIR
208/230 V C.A. 60 HZ 1PH
C
C; 11
IGC
CCH
NOIR
L1
L1
VOIR REMARQUE 8
C; 11
IDM
L1
24 V C.A.
HPS
P1-5
NOIR
NOIR
FUSIBLE DE 3 A
FS
M
C
P1-6
JAUNE
T1
ORANGE
BRUN
P2-3 G
BLEU
P1-2
RS
BLEU
P1-5
P2-4 R
Violet
P1-4
LS1
Violet
ROUGE
P1-1
P2-5 Y
SELON L'ÉQUIPEMENT
ORANGE
P1-8
VOIR REMARQUE 6
P2-6 W
LGPS
ENSEMBLE PROPANE LIQUÉFIÉ
SELON L'ÉQUIPEMENT
P1-7
MGV
P1-9
GRIS
M
VERT/JAUNE
VOIR REMARQUES
4/5
–
208/230 V, 1 phase, 60 Hz
22
TERRE ÉQUIP.
C; 21
OFM
NOIR
NOIR
JAUNE
SELON
L'ÉQUIPEMENT
CAP – 1
BLEU
C
COMP
BRUN
R
S
JAUNE
NOIR
C
SELON
CHS
L'ÉQUIPEMENT
CCH
NOIR
JAUNE
NOIR
NOIR
VERT
JAUNE
IFM
VOIR REMARQUE 8
NOIR
VERT/JAUNE
IDM
CAP – 2
BRUN
LE CAS
Violet
ÉCHÉANT
BRUN
JAUNE
JAUNE
NOIR
COM
JAUNE
TRAN
24 V
C
BRUN
C
LPS
COM 24 V C.A.
C1
C2
BRUN
BLEU
BLEU
SELON L'ÉQUIPEMENT
GND
VERT/JAUNE
LS2
PRESSO-
STAT
JAUNE
VERT/JAUNE
BRUN
P1-3
IFM
COM DU
BRUN
BLEU
MOTEUR
ROSE
ROUGE
ORANGE
NOIR
P2-2 C
BRUN
48VL500420 RÉV.-
L2
JAUNE
H
JAUNE
C; 23
F
IGC
L2
L2
C; 23
L2
L2
L2
IGC
A150510
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